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Danke schonmal. 1401 hatte ich irgendwie total ausgeblendet.... wie kann man den nur vergessen, wo der doch die letzte Zeit nur in der Zeitung war....

Grüße

1401 = Solaris Urbino electric
1403 = Solaris Urbino 12
1404 = MAN Lions City
1411 = Solaris Urbino 18

Gruss Stefan

Zitat von »MANLionsCity«

[...] Mein Fazit: Die 14er ist eine absolute Top-Lieferung. Die C2-Citaros sehen unheimlich gut aus, laufen extrem ruhig und gleiten förmlich über die Schlaglochreichen Straßen Braunschweigs. Auch der neu-gestaltete Innenraum mit den silbernen Stangen und den roten Sitzbezügen sieht wirklich spitze und sehr modern aus. Alles in allem: Top, ich bin begeistert!
Kriegen wir hier zusammen eine kleine Übersicht zusammen? [...]

Nabend, Du übetreibst definitiv nicht Die neuen Fahrzeuge können sich alle sehen lassen. Nur im Innenraum der C2 hätten ruhig auch mal LEDs zum Einsatz kommen können... Offensichtlich besitzen die C2 die neuen Sitzbezüge im Gegensatz zu den MAN.

Liebe Gemeinde,

in der Tat erst einmal recht schöne Fahrzeuge.

Sicher ist eine elektrisch verstellbare Sonnenblende ein nettes Beiwerk, genauso, wie ein elektrisch horizontal verstellbares zu öffnendes Fahrerfenster. Einen Magnetverschluß an der Tür der Fahrerplatzkabine kann man sicher machen. Ich möchte aber nicht im persönlichen Notfall dort sitzen, und die Rettungskräfte können diese Kabinentür nicht öffnen, weil sie nicht wissen WIE! Außer sie reißen die gesamte Verkleidung mit Gewalt ab. Der Schließmagnet hat Power, du versengst dir deine Finger, wenn du bei geöffneter Tür da anfaßt. Auch Mercedes verbaut mittlerweile dünnes Plastik, das hier und da bereits nach 800 Kilometern Betrieb aus Halterungen ausrastet. Bestimmte Dachverkleidungen, die der reinen Optik dienen, müssen insofern auch nicht sein. Becherhalter okay - wenigstens ist einer da und nicht wie beim nagelneuen Solaris gar keiner - aber er ist schräg (why?). Leichte Kühlung des Flaschenhalters ist gut (The next summer).

Motormäßig allerdings sehr angenehm. Gutes Schaltverhalten. Bei mäßiger Fahrweise liegen die Touren bei ca. 600-700 UMin. Kaum über 1000 beim mäßigen Beschleunigen. Nichts knackt oder knistert im Innenraum. Kneeling ist flink. Türen 2 und 3 öffnen nach außen - sehr gut!