) 
Samstag, 8. August 2009, 23:05
MAN kann im Grunde sagen, dass das schon richtig irre ist 
und damit meine ich nicht nur die 2 LC Gs
aber passt ja, dass die jetzt auf 710 eingesetzt werden.
mit dem Wechsel eines Gelenkzuges nach SZ könnte auch noch möglich sein
Man kann im Grunde nichts mehr ausschließen.
und damit meine ich nicht nur die 2 LC Gs
aber passt ja, dass die jetzt auf 710 eingesetzt werden.
mit dem Wechsel eines Gelenkzuges nach SZ könnte auch noch möglich sein
Man kann im Grunde nichts mehr ausschließen.
Freitag, 14. August 2009, 14:53
So habe gestern 0906 auf der 710 gesehen und ich muss sagen, ich bin begeistert
Nur die neue Matrix gefällt mir nicht so sehr, sie zeigt zwar jetzt auch kleine Buchstaben an (ist das eig schon jemandem aufgefallen?
), aber irgendwie sieht die Schriftart total blöde aus 
Nur die neue Matrix gefällt mir nicht so sehr, sie zeigt zwar jetzt auch kleine Buchstaben an (ist das eig schon jemandem aufgefallen?
), aber irgendwie sieht die Schriftart total blöde aus
Freitag, 14. August 2009, 18:31
hier mal ein 09er aus einer besseren Perspektive
0904
wenn du das grade erwähnst wegen den Großen/Kleinen Buchstaben, fällt mir das jetzt auch auf
aber die Schrift an sich ist auf jeden Fall ganz ok, nur halt ein wenig ungewohnt für KVG
0904
So habe gestern 0906 auf der 710 gesehen und ich muss sagen, ich bin begeistert
Nur die neue Matrix gefällt mir nicht so sehr, sie zeigt zwar jetzt auch kleine Buchstaben an (ist das eig schon jemandem aufgefallen?
wenn du das grade erwähnst wegen den Großen/Kleinen Buchstaben, fällt mir das jetzt auch auf
aber die Schrift an sich ist auf jeden Fall ganz ok, nur halt ein wenig ungewohnt für KVG
Samstag, 22. August 2009, 17:23
HAHAHAHAHAHA
Unglaublich.. dabei ist 9124 als Benz noch im viel besseren Zustand als der olle 9117.
Somit ist der älteste Wolfenbüttler Gelenkbus nun 9616, der älteste Solo 9701.
Unglaublich, die 91er raus und der Altersdurchschnitt des Wolfenbüttler Fuhrparks sinkt total . . ich denke da können wir uns jetzt erstmal nicht mehr beschweren
Unglaublich.. dabei ist 9124 als Benz noch im viel besseren Zustand als der olle 9117.
Somit ist der älteste Wolfenbüttler Gelenkbus nun 9616, der älteste Solo 9701.
Unglaublich, die 91er raus und der Altersdurchschnitt des Wolfenbüttler Fuhrparks sinkt total . . ich denke da können wir uns jetzt erstmal nicht mehr beschweren
Samstag, 22. August 2009, 22:44
Hallo,[...] Unglaublich.. dabei ist 9124 als Benz noch im viel besseren Zustand als der olle 9117. [...]
Man merkt, dass da jemand kaum noch in Wolfenbüttel Bus fährt
.Denn wie ich finde, ist 9117 in einem deutlich besseren Zustand als 9124, der wie ich finde schon fast ein Fall für das Gesundheitsamt ist, denn besonders im Bereich hinter dem Gelenk in den Ecken sitzen schon unter Anderem grüne, schleimige, schimmelartige Dinge.
Zudem ist 9117 im Gegensatz zu 9124 so gut wie Niederflur.
Mit freundlichen Grüßen
Mr. Ticki
Mr. Ticki
Sonntag, 23. August 2009, 00:32
Heute habe ich endlich mal in einem Bus auf der Linie 790 die Haltestellen-Ansage hören können 
Wie mir selbst der Busfahrer gesagt hat, ist es nervig, dass jedes Mal zu jeder Haltestelle "Wolfenbüttel" gesagt wird, ich finde das davon ab sehr sehr leise die Ansagen...
Wie mir selbst der Busfahrer gesagt hat, ist es nervig, dass jedes Mal zu jeder Haltestelle "Wolfenbüttel" gesagt wird, ich finde das davon ab sehr sehr leise die Ansagen...
Sonntag, 23. August 2009, 10:47
@Mr Ticki:
Da hab ich mich wohl etwas dümmlich ausgedrückt
Was in den letzten Monaten war weiß ich natürlich nicht, da hast du Recht ;D
Aber 9124 war zu der Zeit als ich noch regelmäßig gefahren bin wesentlich zuverlässiger als 9117, der doch häufiger mal liegengeblieben ist.
Das hab ich natürlich selten selbst miterlebt, aber man hat ja seine Kontakte
Dass 9124 vom ÄUSSEREN Zustand her schlechter ist mag sein.. das mit der Niederflurigkeit von 9117 ist natürlich ein Argument, was ich nicht bedacht habe Andererseits sind Schüler in der Regel nicht mobilitätseingeschränkt und der Bus kommt ja m.W. nur im Schülerverkehr zum Einsatz..
Da hab ich mich wohl etwas dümmlich ausgedrückt
Was in den letzten Monaten war weiß ich natürlich nicht, da hast du Recht ;D
Aber 9124 war zu der Zeit als ich noch regelmäßig gefahren bin wesentlich zuverlässiger als 9117, der doch häufiger mal liegengeblieben ist.
Das hab ich natürlich selten selbst miterlebt, aber man hat ja seine Kontakte
Dass 9124 vom ÄUSSEREN Zustand her schlechter ist mag sein.. das mit der Niederflurigkeit von 9117 ist natürlich ein Argument, was ich nicht bedacht habe
Andererseits sind Schüler in der Regel nicht mobilitätseingeschränkt und der Bus kommt ja m.W. nur im Schülerverkehr zum Einsatz.. 
