Diskussionsportal über Braunschweigs Bahnen, Busse und ÖPNV

Hallo,

in Stuttgart läuft die Umspurung von Meter- auf Regelspur bereits seit über zwanzig Jahren. Derzeit wir mit der Linie 15 gerade die letzte Meterspurlinie umgebaut.
Für die Museumswagen werden dort auch künftig dreischienige Abschnitte unterhalten, sogar ein Teil der momentan im Umbau befindlichen Strecke erhält eigens für den Museumsverkehr Dreischienengleise.

Sicher keimen da Gedanken auf, ob die dafür verwendeten Mittel nicht eher für die Verbesserung des Regelangebots genutzt werden sollten.

Ich für meinen Teil bin froh, daß man sich anders entschieden hat, und finde es beachtlich, daß man dort auch in Zeiten knapper Kassen noch etwas für Tradition übrig hat, von daher: Lob an die Verantwortlichen!

Gruß
Ulrich

Kurzer Hinweis: Das Netz der SSB ist 1. grösser als das Braunschweiger (erheblich grösser) und 2. wurde unter "rollendem Rad" ausgebaut - kein Wunder, das neben Normalbetrieb der Umbau länger dauert

Zitat

Original von schoeller_eis
Kurzer Hinweis: Das Netz der SSB ist 1. grösser als das Braunschweiger (erheblich grösser) und 2. wurde unter "rollendem Rad" ausgebaut - kein Wunder, das neben Normalbetrieb der Umbau länger dauert

Richtig, habe ich auch nicht bezweifelt, eher im Gegenteil.
Ich bin mir nicht sicher, ob in Braunschweig eine Umspurung genauso schnell und zielstrebig möglich wäre, wie bei der SSB, auch wenn man es sich bei uns offenbar leisten kann, sogar hochbelastete Streckenabschnitte ,wie z. B. den Bohlweg, über Monate komplett zu sperren...

Gruß
Ulrich