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Sonntag, 13. März 2016, 16:45
(...)
Nachtrag: Apropos Macke: Als ich neulich mit dem AS 86 bei Macke zur SP war, hab ich auf dem Hinterhof, der von der Straße nicht einsehbar ist, den RB 912 rumstehen sehen. Sicher nicht uninteressant, da er noch zugelassen war und schon lange nicht mehr in freier Wildbahn gesichtet wurde.
War nur darauf bezogen
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Samstag, 9. April 2016, 19:02
PE-G 405 wurde nach bekanntem Schema komplett saniert und erstrahlt nun in weiß mit Radkappen. Sieht echt klasse aus. Der PE-G 395 erscheint noch in seinem Altenburger Farbdesign.
Das erfolgte wegen der Grafitiy-Schäden, die er hatte.
Das der andere Altenburger angefaßt wird, sehe ich eher nicht. Da sind vorher noch ein paar rote Kieler dran. Die haben es mehr nötig.
Montag, 25. April 2016, 15:41
wie stehts aktuell eigentlich um PE-AS 86 und PE-EE 88? D 857, R 775 und UZ 41 habe ich alle im Einsatz gesehen, WQ 63 zwar nicht, aber es ist wohl anzunehmen, das er auch unterwegs war. An sich hat man ja jetzt einen Überbestand an Gelenkbussen.
Oder wurden von den älteren Gelenkwagen (AS 86 ist ja schon länger Kandidat) schon welche ausgemustert?
Anbei noch ein Bild vom PE-UZ 41, Ex MVG München 5117 am 19.04.16 am ZOB Gr. Ilsede. Grüße an den Fahrer.
Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Montag, 9. Mai 2016, 21:17
Einen komplett weißen MAN A23 konnte ich heute aus der Ferne den Macke-Hof verlassen sehen. War das zufällig der R 775?
Könnte durchaus sein. Der R 775 hat ein Problem mit der Bordelektronik. Die gehen dann immer zu Macke. Der UZ 41 war übrigens heute auch dort zur SP. Außerdem trieb sich dort noch der Richter Regiobus Hannover ZH herum.
Wenn Richter nich alle 5 Minuten die Fahrzeuge austauschen würde. könnte man sich glatt mal die Nummern merken...