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Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Donnerstag, 24. November 2016, 04:24
Na sowas! Gestern morgen habe ich AS 86 noch in Gr. Lafferde stehen sehen und mich geärgert keine Kamera dabei gehabt zu haben!
Die Stilllegung war für mich auch überraschend, da er ja noch die Frühspitze gefahren ist.
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Freitag, 25. November 2016, 11:25
Hat man jetzt nicht eigentlich einen Gelenkzug zu wenig? Ich dachte es gibt vier Gelenkbuskurse?
Das war auch richtig bis zur Abmeldung vom AS 86.
Es sollte ja auch noch ein neuer Gl-KOM kommen, aber davon ist bisher nix zu sehen.
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Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Sonntag, 4. Dezember 2016, 01:17
Der neue Gl-KOM ist da, aber noch nicht angemeldet.
Letzten Donnerstag lief der E 385 abseits der üblichen Pfade. Er bediente einen Gelenkzug-Kurs auf der Linie 506. Das hab ich leider nicht mehr rechtzeitig erfahren und war auch überraschend, sonst hätte es einen Tip für die geneigten Fuzzer gegeben.
Letzten Donnerstag lief der E 385 abseits der üblichen Pfade. Er bediente einen Gelenkzug-Kurs auf der Linie 506. Das hab ich leider nicht mehr rechtzeitig erfahren und war auch überraschend, sonst hätte es einen Tip für die geneigten Fuzzer gegeben.
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Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Sonntag, 4. Dezember 2016, 12:34
Neee! Das war der KK 255.
Demnächst könnte noch der DO 61 weggehen, denn der steht - noch angemeldet - zusammen mit dem AS 86 auf einem Seitenstreifen auf dem Hof, wo normalwerweise die Fahrzeuge abgestellt werden, bevor sie abgeholt werden.
Demnächst könnte noch der DO 61 weggehen, denn der steht - noch angemeldet - zusammen mit dem AS 86 auf einem Seitenstreifen auf dem Hof, wo normalwerweise die Fahrzeuge abgestellt werden, bevor sie abgeholt werden.
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Mittwoch, 4. Januar 2017, 15:17
Also da gibt es jetzt diverse Dinge die ich nicht ganz verstehe. Erstmal, warum sollten die Kieler O405N jetzt schon ausgemustert werden, wenn man die erst neulich saniert hat? J 460 und EM 2107 z.B. sind noch keine sechs Monate lang weiß.
Und wieso soll der R 775 jetzt schon wieder weg? Mal abgesehen davon, dass er auch noch nicht mal anderthalb Jahre läuft, sondern auch, dass es ja aktuell nur drei Gelenkzüge gibt und somit ja eigentlich immernoch einer fehlt? Da wäre es doch wahrscheinlicher, dass der nächste Gelenkzug zusätzlich in den Fuhrpark kommt, ohne das irgendwas ausgemustert wird.
Grüße
Und wieso soll der R 775 jetzt schon wieder weg? Mal abgesehen davon, dass er auch noch nicht mal anderthalb Jahre läuft, sondern auch, dass es ja aktuell nur drei Gelenkzüge gibt und somit ja eigentlich immernoch einer fehlt? Da wäre es doch wahrscheinlicher, dass der nächste Gelenkzug zusätzlich in den Fuhrpark kommt, ohne das irgendwas ausgemustert wird.
Grüße
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Mittwoch, 4. Januar 2017, 15:56
Ich denke eher, daß der R 775 erstmal in die Reserve geht, denn ein vierter Gelenkzug aus HH wird ja zur Zeit einsatzbereit gemacht. Der Angekündigte wäre dann Nummero fünf, sodaß dann wieder Sollbestand ist.
J 460 und EM 2107 sind zwar weiß geworden, was aber nichts über die technischen Macken aussagt. Die beiden zählen gewiß nicht zu meinen bevorzugten Autos.
Abgesehen davon sind die Kieler auch schon rund 3 Jahre im Bestand.
Erstmal schauen, was die Neuen werden. Angeblich stehn drei Fahrzeuge (Ex RVHi) schon auf dem Hof. Zwei davon hab ich heute selber gesehen, aber einer davon mit Gas; der geht mit Sicherheit nicht in den Bestand.
J 460 und EM 2107 sind zwar weiß geworden, was aber nichts über die technischen Macken aussagt. Die beiden zählen gewiß nicht zu meinen bevorzugten Autos.
Abgesehen davon sind die Kieler auch schon rund 3 Jahre im Bestand.Erstmal schauen, was die Neuen werden. Angeblich stehn drei Fahrzeuge (Ex RVHi) schon auf dem Hof. Zwei davon hab ich heute selber gesehen, aber einer davon mit Gas; der geht mit Sicherheit nicht in den Bestand.
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