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Donnerstag, 12. Juli 2007, 18:06
Zitat
Original von Mr. Ticki
Passend dazu:
www.youtube.com/watch?v=OYvX7-DA3Yw
www.youtube.com/watch?v=CjQC0fhcpoA
Und?
Sonntag, 15. Juli 2007, 18:27
Original von LOST
http://www.myvideo.de/watch/681539
Wenn ich das richtig sehe, ist die gute Tram ein bischen schnell unterwegs gewesen.
Gibt es in Tschechien etwa keine Geschwindigkeitsbegrenzer
?
Mit freundlichen Grüßen
Mr. Ticki
Mr. Ticki
Montag, 16. Juli 2007, 00:30
Hallo DüWag Kutsche,
hätte ja ehrlich gesagt nicht damit gerechnet, sowas ausgerechnet von Dir zu lesen, aber dennoch: Du sprichst mir aus der Seele!
Solche Gedanken habe ich mir schon oft gemacht, und wenn ich dann z. B. in einer internen Stellenausschreibung lesen darf, daß eine Sekretärin in eine höhere Lohngruppe eingestuft wird als ich als Tf, dann packt mich die blanke Wut...
Gruß
Ulrich
Oder: Macht ein "Büromensch" einen kleinen Fehler, so ist dies vielleicht mit höheren Kosten für den Arbeitgeber verbunden. Macht aber ein "Fahrdienstler" einen kleinen Fehler, so sind rasch Menschenleben die Folge. Eben dadruch oft resultierende strafrechtliche Konsequenzen können schnell ein Leben runieren - oder ein weiteres Berufsleben scheitert daran, dass der "Täter" ein psychisches Wrack ist.
Hmm, dann ist wohl doch die Arbeitslosigkeit sicherste(r) Beruf(ung) ;-).
hätte ja ehrlich gesagt nicht damit gerechnet, sowas ausgerechnet von Dir zu lesen, aber dennoch: Du sprichst mir aus der Seele!
Solche Gedanken habe ich mir schon oft gemacht, und wenn ich dann z. B. in einer internen Stellenausschreibung lesen darf, daß eine Sekretärin in eine höhere Lohngruppe eingestuft wird als ich als Tf, dann packt mich die blanke Wut...
Gruß
Ulrich
Dienstag, 17. Juli 2007, 04:47
in welcher Lohngruppe soll denn ebendiese Sekretärin eingestuft werden? E9? E10? Zumindest bei E9 dürfte ein E8er-Tf angesichts der Zulagen - Transnet spricht von immerhin bis zu 500 € - oftmals mit einer etwas dickeren Tasche nach Hause gehen.
Alles soweit richtig, E9 bzw. 10 steht in der Regel in den Stellenausschreibungen, die ich meine, und das zeigt mir deutlich, welche Wertschätzung uns Tf zuteil wird. Die Zulagen hat man nur, wenn man auch wirklich im Fahrdienst eingesetzt wird. Bei Krankheit, Urlaub etc. fallen diese weg, so daß man sie nie fest einkalkulieren kann. Außerdem finden einige Zulagen keine Berücksichtigung bei der Rente. Wo Transnet die 500 € her hat, ist mir schleierhaft - einen solchen Betrag habe ich noch nie erreicht, trotz teilweise deutlich über 200 Arbeitsstunden im Monat.
Persönlich hätte ich nichts dagegen, bei den Zulagen zu kürzen und uns dafür die E9 zu geben. Nachdem der nun auslaufende Tarifvertrag uns Reallohnverluste von 5,5% brachte und das Fahrpersonal z. B. durch eine gegenüber stationärem Personal um eine Stunde erhöhte Wochenarbeitszeit zusätzlich benachteiligt wurde, halte ich es an der Zeit, zu zeigen, daß es so nicht weitergehen kann. Sicher sind Deine im zweiten Absatz angesprochenen Bedenken nicht von der Hand zu weisen, doch es kann nicht richtig sein, wenn sich die Arbeitnehmer im ach so tollen "Wettbewerb" gegenseitig unterbieten. Vielleicht ist meine Hoffnung, daß eine bessere Bezahlung bei der DB auch die Nahverkehrs-Privatbahnen der Dumping-Abteilung dazu zwingt, ihr Gehaltsniveau zu erhöhen, gar nicht so unrealistisch, denn derzeit werden aufgrund des gestiegenen Güterverkehrsaufkommens Lokführer gesucht. Es besteht für viele die realistische Möglichkeit, bei einer privaten Güterbahn unterzukommen, wo teilweise sogar höhere Löhne gezahlt werden als bei der DB. Wenn die Lage so bleibt, dürfte durchaus die Hoffnung bestehen, daß Firmen wie HEX es in Zukunft schwer haben werden, gutes Personal zu finden...
Gruß
Ulrich
Registrierungsdatum: 8. Juli 2006
Dienstag, 17. Juli 2007, 07:52
Original von Ulrich Baierl
Wenn die Lage so bleibt, dürfte durchaus die Hoffnung bestehen, daß Firmen wie HEX es in Zukunft schwer haben werden, gutes Personal zu finden...
Dieses Problem ist bereits auf andere Privatbahnen übertragbar... Beim "metronom" sind kaum ex-DB´ler unterwegs. Fast ALLE Stellen sind durch Arbeitskräfte aus anderen Arbeitsfeldern - oder arbeitssuchend - besetzt worden. Die LNVG definiert Wettbewerb zumeist als "Garant für Qualitätszuwachs". Leider kann man das in meinen Augen nur in Bezug auf das - vom Land gekaufte - Fahrzeugmaterial sagen.
Viele Grüße,
Tw 7553 (der zwischen HU, HH und HG lieber IC fährt)
Donnerstag, 19. Juli 2007, 19:03
Das Video von Arni ist richtig Lustig 
dabei hab ich zufällig nochwas gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=7SYkUoGnr…related&search= das hat zwar in keinsterweise was mit dem ersten Video zu tun, ist aber ziemlich eindrucksvoll wie ich finde...
dabei hab ich zufällig nochwas gefunden: http://www.youtube.com/watch?v=7SYkUoGnr…related&search= das hat zwar in keinsterweise was mit dem ersten Video zu tun, ist aber ziemlich eindrucksvoll wie ich finde...
Mittwoch, 8. August 2007, 14:21
Und noch ein Youtube-Video...
www.youtube.com/watch?v=L4keldxKqZA
Das Video ist vielleicht nicht gerade das Lustigste, aber ich finde es eigentlich ganz interessant, weil in diesem Video ein Großteil des Braunschweiger Tramfuhrparks die "Hauptakteure" sind.
Aber das Beste ist immernoch die Musik dazu
...
P.S.: Ich weiß nicht genau, ob dieses Video schon einmal von einem anderen User vorgestellt wurde.
Das Video ist vielleicht nicht gerade das Lustigste, aber ich finde es eigentlich ganz interessant, weil in diesem Video ein Großteil des Braunschweiger Tramfuhrparks die "Hauptakteure" sind.
Aber das Beste ist immernoch die Musik dazu
...P.S.: Ich weiß nicht genau, ob dieses Video schon einmal von einem anderen User vorgestellt wurde.
Mit freundlichen Grüßen
Mr. Ticki
Mr. Ticki