Diskussionsportal über Braunschweigs Bahnen, Busse und ÖPNV

(Mit) Historischem Arbeitswagen !!!


In den Hallen:


Für diese Trams wird nun auch bald die letzte Stunde schlagen, nämlich dann heißt es Abschied nehmen:


Letzter Wagen mit altem Firmen(Farb)Design:


Wagen mit aktuellem Firmen(Farb)Design , mit farbiger Schnauze:


Mfg
Alex

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Foto´s verlinken unter:
.de

Oder

Moin!
Zunächst erstmal: Die Bilder gefallen!

Zu den Wegmann-Zügen: Die sind optisch zwar sehr schön (meiner Meinung), nur sollte man möglichst nicht größer als 170 cm sein, wenn man nur noch einen Stehplatz bekommt, sonst muss man sich den Kopf 'verbiegen'. Daher trauere ich ihnen nicht zu sehr nach.

Viele Grüße
fabs

Hi Tram!

Super Fotos!
Ich war "neulich", d.h. vor genau 20 Jahren und einem Tag, auch in Bremen, hier einige "Schüsse" davon:


Betriebshof Gröpelingen, 30.Juli 1987


Tw 465 im Frühjahr 1985, Hst. Obernstraße


Tw 432 am 30.Juli 1987, Domsheide


Viele Grüße,
6651

Schöne Fotos!

Hallo 6651,

so kenne ich den Btf. Gröpelingen auch noch sehr gut. Diese Hansa-Kurzgelenkwagen waren schon interessante Fahrzeuge. Besonders erstaunlich fand ich es immer, wie gut die Bremer mit den seltsamen Schranken in den Türen zurechtkamen, die von innen her als Türöffner dienten und beim Einstieg die Tür offenhielten. Selbst Leute mit Kinderwagen haben das mit einer fast sportlichen Leichtigkeit hingekriegt...

Was mir bei Deinen Bildern noch auffällt: 1987 durfte der "böse" Spritzasbest in der Deckenisolierung noch unbehelligt seine Aufgabe erfüllen. Als ich 1991 da war, war das Problem hochakut, weshalb die Decken der Fahrzeuge provisorisch abgedichtet wurden, was auch dazu führte, daß der Liniennummernfilm nicht mehr bedient werden konnte, weshalb der Nummernkasten auch von außen mit grauer Folie überklebt und die Liniennummer außen etwa in Höhe des Scheinwerfers mittels "Vorsteckschild" angezeigt wurde. In den Folgejahren wurden m. W. alle Wagen asbestsaniert.


Gruß
Ulrich

Das ist doch mal was historisches.


Mfg
Alex