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Freitag, 10. August 2007, 22:54
Zitat
Original von Sören
Sitzpolster eines redesignten Silberlings?!
Genau, und zwar das sogenannte Design "OFV", benannt nach der italienischen Firma "Officine Ferroviarie Veronesi", bei der in den neunziger Jahren dieses Design entwickelt wurde, das in großen Stückzahlen bei der Modernisierung von Silberlingen durch eben jene Firma wie auch durch die DB selbst angewendet wurde.
Gruß
Ulrich
Samstag, 11. August 2007, 13:10
Original von Tram
img106.imageshack.us/my.php?image=14503392ne2.jpg
Ist das fotografieren in Fahrzeugen der DB AG nicht eigentlich verboten
?
Mit freundlichen Grüßen
Mr. Ticki
Mr. Ticki
Samstag, 11. August 2007, 14:21
Ist das fotografieren in Fahrzeugen der DB AG nicht eigentlich verboten?
Ach echt? Na ja, gibt es heute eigentlich überhaupt noch etwas, das nicht "eigentlich verboten" ist?
Auch dieses Bild wurde in einem Silberling aufgenommen, und zwar an einer Stelle, wo es kein OFV-Design gibt und wo das Fotografieren für Betriebsfremde tatsächlich ein bißchen verboten sein könnte...
Gruß
Ulrich
Registrierungsdatum: 8. Juli 2006
Sonntag, 12. August 2007, 21:33
Original von Der Basti
Der gute alte Karlsruher Kopf! Besonders in Kombination mit einer 143er sehr schön
Stilbruch
Und zum Glück bei uns nicht praktiziert... So dürfen die 110er weiter ackern und reizt die V/Max des Steuerwagens - im Gegensatz zum Betrieb mit 143 - richtig aus *g*Dass eine 143 n-Wagen-Züge mindestens ebenso schön beschleunigt wie manch DB-Schwester, ist unumstritten. Da lobe ich mir z.b. 143 007, 143 311 oder 143 958... Wenn die schieben, ist nur Fliegen schöner.
@ Ulrich: Welche Leistungen fährst du als HBSer-Personal noch auf dem Karlsruher?
Montag, 13. August 2007, 01:45
Dass eine 143 n-Wagen-Züge mindestens ebenso schön beschleunigt wie manch DB-Schwester, ist unumstritten. Da lobe ich mir z.b. 143 007, 143 311 oder 143 958... Wenn die schieben, ist nur Fliegen schöner.
Ja, besonders die vier-Wagen-Züge mit der 143 bieten schon sportlichen Fahrspaß.
Bei 143 007 ist es allerdings wirklich das beste, wenn sie den Wittenberger Kopf schiebt, denn auf der Lok ist der Aufenthalt weniger angenehm, da bei dieser Maschine der ganze Führerstand wackelt, wenn der Luftpresser anläuft...
@ Ulrich: Welche Leistungen fährst du als HBSer-Personal noch auf dem Karlsruher?
Da ich keine 218-Ausbildung habe und die 141 leider Geschichte ist, fahre ich den Karsruher nur noch selten und dann mit der BR 110. Als planmäßige Braunschweiger Leistungen haben wir noch die Verstärkerzüge 14246 und 14241, dazu gelegentlich Sonderleistungen (meist Fußballzüge). Das Bild entstand übrigens auf dem 14440 (Verstärkerzug Hannover - Nienburg mit sechs Wagen), den ich im Rahmen der Bereitschaft gefahren habe.
Gruß
Ulrich
Montag, 13. August 2007, 13:55
Original von Oliver
Fotos für private Zwecke an allgemein zugänglichen Orten sind erlaubt, wo sollte das Problem sein?
Ich weiß das in Bussen der rbb das Fotografieren verboten ist, weil unter anderem da überall im Bus Verbotsschilder hängen.
Da dachte ich mir, dass das bei der DB AG vielleicht genauso sein könnte.
Die Züge sind ja sozusagen der "Privatbereich" der DB AG und du möchtest ja bestimmt auch nicht, dass irgendwelche Fotografen/Paparazzis dein Haus von innen ablichten.
Mit freundlichen Grüßen
Mr. Ticki
Mr. Ticki
Montag, 13. August 2007, 18:01
Die Züge sind ja sozusagen der "Privatbereich" der DB AG und du möchtest ja bestimmt auch nicht, dass irgendwelche Fotografen/Paparazzis dein Haus von innen ablichten.
Sicher, aber das "Haus" DB AG befindet sich glücklicherweise - noch - vollständig in Bundeseigentum und gehört somit uns allen irgendwie ein Stück. Von daher sieht die Sache schon ein wenig anders aus oder sollte sie zumindest aussehen.
Im übrigen ist mir kein Fotografierverbot für Privatpersonen in den Fahrgasträumen der Reisezüge bekannt...
Gruß
Ulrich
