- 1
- 2
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Mittwoch, 24. September 2008, 15:50
Fahrplaninfoheft heut erhalten
mein Shop www.region-im-modell.de[url]
Mittwoch, 24. September 2008, 17:06
Zitat
die Abokunden haben heute das Fahrplanmagazin 08 erhalten.
Und die normalen Kunden?
Wann wissen die Schüler endlich, in welche Linie sie künftig einsteigen müssen und wann diese fährt?
InterRegio2182 Harz
In Kürze Ferienbilderbeiträge. Lasst Euch überraschen!
In Kürze Ferienbilderbeiträge. Lasst Euch überraschen!
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Mittwoch, 24. September 2008, 21:40
die Abokunden haben heute das Fahrplanmagazin 08 erhalten.
Die Abokundin in der Familie hat das noch nicht bekommen. Aber die Abokarte für das 4. Quartal ist auch noch nicht da.
Haltestelle Grabenstraße wird Mozartstraße.
Da weiß man, wer zuviel Geld hat!
Marcus
Registrierungsdatum: 19. Oktober 2006
Donnerstag, 25. September 2008, 15:59
Eine Mitschülerin hat das Infoheft heut zur Schule mitgebracht, es wurde regelrecht zerrissen!
Klingt bitter ist bitter, deren Fazit ist vernichtend und die Beschwerdebriefe sind dementsprechend schon unterwegs.
Alle 6 kommen aus Hondelage bis Dibbesdorf und weiter.
Und alle Stellen die gleiche Frage, "wie soll ich Morgens, zur Schule kommen? Und wie komme ich nach Hause, wenn ich mal nicht um Eins Schluss habe?!"
Es wurde dann irgendwie garkein Unterricht gemacht, sondern nur nach Möglichkeiten gesucht nach Hause zu kommen.
Ich warte erstmal ab bis die Fahrplanauskunft aktualisiert ist, bin einfach zu faul
, ich selbst weis auch nicht wie ich zur Schule komm, die Busse fahren ja nicht mehr ab Europaplatz ab.
Eine Studie für sich! - Ihre braunschweiger Verkehrs AG
Klingt bitter ist bitter, deren Fazit ist vernichtend und die Beschwerdebriefe sind dementsprechend schon unterwegs.
Alle 6 kommen aus Hondelage bis Dibbesdorf und weiter.
Und alle Stellen die gleiche Frage, "wie soll ich Morgens, zur Schule kommen? Und wie komme ich nach Hause, wenn ich mal nicht um Eins Schluss habe?!"
Es wurde dann irgendwie garkein Unterricht gemacht, sondern nur nach Möglichkeiten gesucht nach Hause zu kommen.
Ich warte erstmal ab bis die Fahrplanauskunft aktualisiert ist, bin einfach zu faul
, ich selbst weis auch nicht wie ich zur Schule komm, die Busse fahren ja nicht mehr ab Europaplatz ab.Eine Studie für sich! - Ihre braunschweiger Verkehrs AG
Donnerstag, 25. September 2008, 16:58
Ich war ja auf der Informationsveranstaltung und habe mir das Konzept soweit angeschaut, klang gut. Dort hies es jedenfalls, das zuätzlich noch für die Schüler/Berufs-Verkehre E-Wagen fahren werden, die nicht in den Fahrplänen gelistet sind (war doch so, oder?)
Ja, beispielsweise die 416/95, ADOR ab ~0654.
InterRegio2182 Harz
In Kürze Ferienbilderbeiträge. Lasst Euch überraschen!
In Kürze Ferienbilderbeiträge. Lasst Euch überraschen!
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Freitag, 26. September 2008, 08:24
Naja du siehst das für deine Strecke, einige Strecken haben tatsächlich ein besseren Takt bekommen.
Aber nur dort, wo sich zwei Metrolinien überlagern. Der Ast nach Volkmarode gehört nicht dazu. Dabei sollte es dort genug Potential geben: Dichte Wohnbebauung, Neubaugebiet Alte Baumschule, Real, Neue Oberschule, Ricarda-Huch-Schule und die Gesamtschule Franzsches Feld.
Natürlich wird jeder "seine" Strecke zuerst untersuchen und ich fürchte, dass es dabei mehr enttäuschte als erfreute Gesicher geben wird.
Außerdem muss man diese Angebotssteigerung im gesammten sehen, so fahren die Metrolinieren bis nach 1, zusammen gerechnet hast du warscheinlich mehr.
Ist ja nur eine Prozentzahl, die absolute Wertsteigerung sehen wir am 12.Okt.
Ich hatte alle Fahrten gezählt, die ohne Ausnahme immer von Montag bis Freitag stattfinden. "Bis nach 1" ist mir bei der M3 nicht aufgefallen. Die Betriebsbeginn- und schlusszeiten unterscheiden sich nur gering.
Wir können ja eine ÖNVP -Ralley starten, wer kommt am schnellten von A nach B mit Bus und Bahn xD.
Das ist nur sinnvoll, wenn man die Ralley zweiteilt. Teil 1 sollte vor dem 12. Oktober stattfinden. Und für genau die gleichen Fahrten von A nach B gibt es dann Teil 2 nach dem 12. Oktober.
Marcus
Registrierungsdatum: 19. Oktober 2006
Freitag, 26. September 2008, 20:09
Hui mir ist grad aufgefallen, beim "studieren" meiner Linie, dass die M5 garnicht an der Stadthalle hält,
bzw fällt eine Haltestelle weg. Die heißt nun Hauptpost, ist das die stillgelegte Haltestelle unmittelbar vor HBF?
oder wird die Haltestelle Stadthalle umbenannt?
, dass die M5 garnicht an der Stadthalle hält, bzw fällt eine Haltestelle weg. Die heißt nun Hauptpost, ist das die stillgelegte Haltestelle unmittelbar vor HBF?
oder wird die Haltestelle Stadthalle umbenannt?
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Freitag, 26. September 2008, 22:16
Die Verkehrs-AG hat schnell geantwortet. Da ich hier ja nicht Vollzitieren darf, nur der interessanteste Ausschnitt:
Dazu fällt mir folgendes ein:
Sehr geehrte Damen und Herren,
vielen Dank für diese Erläuterungen.
Ihre Ausführungen zu den morgentlichen und mittäglichen E-Wagenfahrten, die einen rechnerischen 7,5 Minutentakt ergeben und leider nicht im Fahrplan hinterlegt sind verwundern mich sehr.
Man kann ein neues Fahrplankonzept doch nur an dem messen, was auch veröffentlicht und damit garantiert ist. Das macht die versprochene Zuverlässigkeit aus. Wer soll diese nicht veröffentlichten Fahrten nutzen? Da fahren dann nur Leute mit, die zufällig an der Haltestelle stehen und bei der nächsten Verkehrszählung fallen mangels Nutzung folglich die E-Wagenfahrten dem Rotstift zum Opfer.
Entweder kommen die Fahrten auf den Fahrplan mit der Einschränkung "Fährt nur an Schultagen" oder sie finden gar nicht erst statt. Alles andere ist aus der Sicht des Fahrgasts nicht sinnvoll, weil die Reise nicht planbar ist.
Solche Geheimfahrten gibt es heute auch schon, nämlich wenn die Straßenbahnen zum Taktwechsel in das Depot einrücken. Auf der dynamischen Anzeige lautet das Ziel "Betriebshof". Wenn man dann am Rathaus noch in Richtung Leonhardplatz mitfahren wollte, war man auf das Wohlwollen des Fahrers angewiesen. Einer hat die Türen zur Mitfahrt geöffnet, der andere ist mit geschlossenen Türen durchgefahren.
Mit freundlichen Grüßen
Marcus
In Ihrem Falle sieht es erst einmal nach einer Verschlechterung aus. Es gibt morgens und mittags E-Wagenfahrten, die den Takt auf rechnerische 7,5 Minuten schrumpfen lassen. Diese sind allerdings (leider) nicht im Fahrplan hinterlegt. Es war auch Diskussionshintergrund in vielen Fahrplanbesprechungen im Hause, diese Fahrte mit aufzunehmen oder nicht. Zumindest jetzt wurde so entschieden.
Dazu fällt mir folgendes ein:
Sehr geehrte Damen und Herren,
vielen Dank für diese Erläuterungen.
Ihre Ausführungen zu den morgentlichen und mittäglichen E-Wagenfahrten, die einen rechnerischen 7,5 Minutentakt ergeben und leider nicht im Fahrplan hinterlegt sind verwundern mich sehr.
Man kann ein neues Fahrplankonzept doch nur an dem messen, was auch veröffentlicht und damit garantiert ist. Das macht die versprochene Zuverlässigkeit aus. Wer soll diese nicht veröffentlichten Fahrten nutzen? Da fahren dann nur Leute mit, die zufällig an der Haltestelle stehen und bei der nächsten Verkehrszählung fallen mangels Nutzung folglich die E-Wagenfahrten dem Rotstift zum Opfer.
Entweder kommen die Fahrten auf den Fahrplan mit der Einschränkung "Fährt nur an Schultagen" oder sie finden gar nicht erst statt. Alles andere ist aus der Sicht des Fahrgasts nicht sinnvoll, weil die Reise nicht planbar ist.
Solche Geheimfahrten gibt es heute auch schon, nämlich wenn die Straßenbahnen zum Taktwechsel in das Depot einrücken. Auf der dynamischen Anzeige lautet das Ziel "Betriebshof". Wenn man dann am Rathaus noch in Richtung Leonhardplatz mitfahren wollte, war man auf das Wohlwollen des Fahrers angewiesen. Einer hat die Türen zur Mitfahrt geöffnet, der andere ist mit geschlossenen Türen durchgefahren.
Mit freundlichen Grüßen
Marcus
- 1
- 2