Mittwoch, 24. September 2008, 20:23
Fahrzeiten früher und heute - Teil 2 - KBS 115
Moin,
hier der zweite Teil meiner Serie über die Fahrzeiten in unseren Gefilden. Heute: Die Mühlenbahn, KBS 115, Braunschweig-Uelzen:
Überraschenderweise fand ich kaum Änderungen zum heutigen Angebot (okay, damals waren noch mehr Qualitätsfahrzeuge im Einsatz). Folgendes hat sich verändert:
- die damaligen Zugkreuzungen fanden nicht wie heute im Bahnhof Wahrenholz, sondern im Bahnhof Gifhorn Stadt statt
- der Betrieb aus Richtung Uelzen endete bereits um 22 Uhr 29 in Wittingen, heute 2338 Ende in Wittingen
- die Haltepunkte Vorhop, Schönewörde, sowie Neudorf-Platendorf wurden von einigen Zügen nicht angefahren
- die Abfahrtszeiten allgemein in HBS und HU waren deutlich früher als heute und die fahrt verlängerte sich um ca. 10 Minuten
Hoffe, es gefällt vielleicht etwas. Im nächsten Teil kommt dann mal eine Buslinie dran ;-)
PS: Evtl. kann ja Andreas L. noch etwas ergänzen?
hier der zweite Teil meiner Serie über die Fahrzeiten in unseren Gefilden. Heute: Die Mühlenbahn, KBS 115, Braunschweig-Uelzen:
Überraschenderweise fand ich kaum Änderungen zum heutigen Angebot (okay, damals waren noch mehr Qualitätsfahrzeuge im Einsatz). Folgendes hat sich verändert:
- die damaligen Zugkreuzungen fanden nicht wie heute im Bahnhof Wahrenholz, sondern im Bahnhof Gifhorn Stadt statt
- der Betrieb aus Richtung Uelzen endete bereits um 22 Uhr 29 in Wittingen, heute 2338 Ende in Wittingen
- die Haltepunkte Vorhop, Schönewörde, sowie Neudorf-Platendorf wurden von einigen Zügen nicht angefahren
- die Abfahrtszeiten allgemein in HBS und HU waren deutlich früher als heute und die fahrt verlängerte sich um ca. 10 Minuten
Hoffe, es gefällt vielleicht etwas. Im nächsten Teil kommt dann mal eine Buslinie dran ;-)
PS: Evtl. kann ja Andreas L. noch etwas ergänzen?
InterRegio2182 Harz
In Kürze Ferienbilderbeiträge. Lasst Euch überraschen!
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