Montag, 13. Oktober 2008, 00:49
Technik der aktuellen Fahrplandaten
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
Montag, 13. Oktober 2008, 01:33
Zitat
Kennt sich jemand mit den Zusammenhängen eines solchen Systemes aus? Allerdings interessiert mich das besonders für Braunschweig, halt wie das ganze System funktioniert (aus technischer Sicht), ob nicht eigentlich auch solch eine Seite für BS möglich wäre?
Vom Grundsatz wäre das möglich, da die Fahrzeuge alle über GPS verfügen. In der Leitzentrale weiß man daher immer, wo genau welches Fahrzeug gerade rumeiert...
Ist eben die Frage, inwieweit man dem gemeinen Beförderungsfall das zeitnah zur Verfügung stellen möchte...
Montag, 13. Oktober 2008, 22:51
Hm Momment mal, die Anzeigen in der Innenstadt sidn nicht live? Ok, unter den Bedingungen brauchen die Busse kein GPS enthalten.
Nun mal langsam... Man muß die Dinge doch mal etwas objektiver betrachten...
Das sie GPS haben, weiß ich aus einem Besuch in der Leitzentrale , und die Darstellungen der Positionen auf dem Monitor stimmen auch vollkommenb überein mit den Kamerabildern beispielsweise am Rathaus...
Aus den GPS-Positionen kannst du auch nur die Daten ermitteln, die sich aus der aktuellen Position bis zum Ziel anhand empirischer Werte darstellen. Wenn nun auf dem Weg eine unerwartete Behinderung auftritt, dann können die Ankunftszahlen auch nicht mehr stimmen...
Abgesehen davon kann es in den Häuserschluchten passieren, daß du nicht genug Satelliten empfängst, um eine genaue Positioniereung zu bekommen. Wenn du Pech hast, empfängst du nur 2 oder 3 Satelliten und hast eine Positionsabweichung von 100 Meter und mehr...
Laut meinem GPS bin ich auch schonmal mit Mach 2 durch Dibbesdorf gefahren...
Dienstag, 14. Oktober 2008, 08:04
Laut meinem GPS bin ich auch schonmal mit Mach 2 durch Dibbesdorf gefahren...
na das ist doch geil- Ich würde auch gern mal mit Mach 2 zur arbeit oder in die stadt fahren.
Die Pakos besser genannt Fahrgastinfoanzeige an den haltestellen können
Fahrzeiten anzeigen
Fahrzeiten in minuten Anzeigen (werden aus dem Fahrplan gezogen)
und Live geht es natürlich auch.
ja und die neuen dinger die es gibt (wie am Bürgerpark) sind auch ok. und sie blinken auch wenn eine null da steht aber auch nur wenn eine Tram in der Haltestelle ist.
sollte aber eine Tram nicht mit GPS verbunden sein was ja mal vorkommt wird bei den nichts angezeigt. das ist nen manko. haätte man ja 4 stellen Display machen können.
LG
Buskutscher
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"Wir kommen aus dem Nichts,
wir werden zu Nichts,
also was haben wir zu verlieren?
Nichts!"
Wer fragt ist ein Narr - für 5 Minuten.
Wer nicht fragt ist ein Narr - sein Leben lang.
Ranga Yogeshwar
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Dienstag, 14. Oktober 2008, 13:54
Und was ...... ist mich das am nützen?
Schnell den Zuse ausstellen und runter zur Haltestelle laufen? Bäh, ihr Spielkälber.
Wenn du meinst, was die ganze Frage zu dem technischen Hintergrund soll, hier die Antwort:
Mein Ziel ist es, dass ich die aktuell abfahrenden Busse bei mir an der Haltestelle auf einer Anzeige in meinem Zimmer darstelle. Einmal draufschauen, und los gehst, wenn es passt. Also nichts mehr mit Computer anstellen usw.
Dies wäre an sich über eine schlichte Einspeicherung der Fahrplandaten realisierbar.
Als I-Tüpfelchen wäre es aber schon cool, wenn da wirklich die aktuelle und nicht die planmäßige Abfahrtszeit stehen würde. Hierraus könnte man z.B. schließen, ob man einen Anschluss noch bekommen kann.
Desweiteren bräuchte man nicht bei jeder Baustelle usw, die die Abfahrtszeiten abändern, den Fahrplan neu aufschreiben und auf die Anzeige laden.
Nun, hierfür, aber auch aus allgemeinem Interesse, möchte ich halt gerne wissen, wie alles technisch zusammenhängt.
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
