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Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Sonntag, 16. Juli 2006, 15:02
Zitat
Original von Simon
Ich finde 0051 sieht gut aus. Klar ist es gewöhnungsbedürftig, dass vorne jetzt nur noch ein Türflügel ist, und dass die Bahn jetzt zwei Scheinwerfer hat, aber Verdnung ist Verordnung.
Ja, deswegen haben auch alle 7Xer 2 Lichter...
Glaube kaum, dass 0051 2 Lichter verpasst werden mussten. Vielleicht, wenn er hätte neu zugelassen werden müssen, aber das kann ja auch nicht sein, da er ja dann schließlich 0651 heißen müsste, richtig?
Mal davon abgesehen: Besitzt 0051 nun eigentlich eine 3-Licht-Spitzenbeleuchtung (oder wie man das nennt) oder sinds nur die zwei?
Registrierungsdatum: 15. Juli 2006
Sonntag, 16. Juli 2006, 16:46
Original von Johannes
Mal davon abgesehen: Besitzt 0051 nun eigentlich eine 3-Licht-Spitzenbeleuchtung (oder wie man das nennt) oder sinds nur die zwei?
Haben meines Wissens nur die 81'er und 95'er -- und ist auf den Fotos der ersten Seite so nicht zu identifizieren. Obwohl die hell beleuchteten Ziel-Anzeigen ja eigentlich ausreichen dürften -- besonders bei den 95'ern strahlt die Anzeige ja zig mal mehr Licht aus als das Lämpchen dadrüber
Sonntag, 16. Juli 2006, 19:30
Oliver, du musst den 0051 ober auf der Seite jetzt auch noch ändern, wa? 
PS: Mir gefallen diese zwei Lichter nicht, die Bahn sieht ja jetzt aus als ob sie aus dem "Osten" kommen würde. Eine Lampe passt doch auch besser zu den anderen Tram's hier in BS, aber man muss sich wohl dran gewöhnen.
Entschuldigung, das musste jetzt mal raus
PS: Mir gefallen diese zwei Lichter nicht, die Bahn sieht ja jetzt aus als ob sie aus dem "Osten" kommen würde. Eine Lampe passt doch auch besser zu den anderen Tram's hier in BS, aber man muss sich wohl dran gewöhnen.
Entschuldigung, das musste jetzt mal raus
Montag, 17. Juli 2006, 09:44
Ich weiß gar nicht, was ihr mit den 2 Scheinwerfern habt - gibt es woanders (auch im Westen!) doch schon lange:
Ludwigshafen: Tw 129 am 28.11.98 (Photo: Nase, via http://www.railfaneurope.net)
Ludwigshafen: Tw 129 am 28.11.98 (Photo: Nase, via http://www.railfaneurope.net)
Montag, 17. Juli 2006, 12:45
Original von torsten3001
oliver wo hast du denn das bild her
Steht doch drunter
Aber HIER gehts direkt auf die entsprechende Unterseite...
Montag, 17. Juli 2006, 14:11
Ich finde 0051 sieht gut aus. Klar ist es gewöhnungsbedürftig [...] dass die Bahn jetzt zwei Scheinwerfer hat, aber Verdnung ist Verordnung.
Hi & hallo,
Verordnung? Das Fahrzeug 0051 gehört zum "Typ Mannheim", wie er überall heißt, außer in Mannheim (dort Gt6), wo er zuerst eingesetzt wurde und wo erauch gar nicht "Typ Mannheim" heißen konnte, weil die Namensgebung erst später stattfand. -- Das nur am Rand.
Die ersten Fahrzeuge hatten dort selbstverständlich Doppelscheinwerfer. Um es charmant auszudrücken: Manche Dinge brauchen in BS immer etwas länger. *hust*
An alle Tatra-Experten in diesem Forum: Gab es Tatras mit PCC-Front-Fenstern? (Nach innen geneigte Scheiben wie bei PCC Cars?) -- Also ... ich finde, 0051 sieht aus wie ein Typ Mannheim mit Niederflurmittelteil.
keep on rolling
Kay
Montag, 17. Juli 2006, 15:49
Spitzenlicht
Original von Der Basti
"An der Spitze des Zuges drei weiße Lichter. Die Stirnleuchte des Spitzensignals kann die Linienbezeichnung enthalten."
Noch wat ...
Sorry, aber die "Mannheimer" sind mein Lieblingsthema, schließlich hat deren (eigentlich nicht vorgesehene) Entwicklung bei DüWag seine Ursachen in ... ratet mal ... in Braunschweig!
Basti hat richitg zitiert, deswegen haben der obige Ludwigshafener Gelenktriebwagen (übrigens KEIN Typ Mannheim) und unsere Braunschweiger kein zusätzliches Spitzenlicht, die Mannheimer Gt6 und auch die Duisburger "Mannheimer" schon. An der Form des A-förmigen Spitzenlicht soll ein Schienenfahrzeug von Weitem erkennbar sein. Dabei ist die Helligkeit weniger wichtig als die Form der Beleuchtung.
Das Thema Fernlicht bei Bahnfahrzeugen wäre ein eigenes Topic. Wenn ihr mal das Lämpchen der Ludwigshafener und Mannheimer neben der Kupplung betrachtet ... aber das lassen wir mal besser, wenn hier schon Doppelscheinwerfer so unangenehm aufstoßen.
keep on rollin'
Kay
