Samstag, 2. Mai 2009, 18:19
Zitat
Wie dem auch sei, ich habe das Gefühl, dass aktuell die Verkehrs-AG tatsächlich um eine wirklich kundenfreundliche Lösung bemüht ist.
Wenn denn nicht die absolut sinnfreie Führung der M2 über Leisewitzstraße wär.
Hier lässt man besser die 19/29 drüber fahren.
Ich halte es für gar nicht sinnfrei, die Fahrzeit zwischen Heidberg und Innenstadt wird merklich verkürzt. Fahrtgelegenheiten vom HBF zum Heidberg bieten die M1 und die 431.
Was die M19/29 angeht: Fährt sie nun eigentlich diesen Umweg über O.v. Guerike-Straße?
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
Registrierungsdatum: 6. November 2008
Montag, 4. Mai 2009, 20:35
RE: nochmal ne frage zur x13
Die x13 wird ja auf den alten Linienweg Querumer Forst - Querum - Riddagshausen - Östl.Ringgebiet - Rathaus - Altstadtmarkt - Cyriaksring - Fabrikstraße - Gartenstadt - Rüningen - Leiferde gelegt.
1.: Fährt sie auch wieder Flughafen / Waggum / Bevenrode an ?
2.: Wird sie als 413 oder M13 bezeichnet ?
Flughafen nicht durch die M 13- weiterhin durch die 436
Dienstag, 5. Mai 2009, 23:01
RE: 2 leisewitzstr
Na da lag ich mit der 2 ja richtig, nur hatte ich an einen 10 min takt gedacht, so wie es jetzt aussieht gibt es wohl unterschiedliche taktungen 10 (linie 1) und 15 min (linie 2). nen ganz schönes durcheinander.
Naja dadurch dass die M2 eh über Leisewitz fahren soll, ist der Takt ja nicht so schlimm, es könnte eh nur entweder der Abschnitt "Sachsendamm-Bürgerpark" oder "JFK-Gesundheitsamt" Taktergänzend gefahren werden. Die Bahnen mit Anhänger oder die Niederflurbahnen auf der M2 sind meist nicht ganz gefüllt, sodass ein 10-Min-Takt ja eher ein Überangebot darstellen würde (Außer, dadurch ließen sich gleich eine Menge mehr Fahrgäste gewinnen).
Nochmals zur M13: Fährt diese in beide Richtungen über Altstadtmarkt? Wenn ja, ist es nicht in Fahrtrichtung Leiferde->Innenstadt ein ziemlicher (vor allem gefühlter) Umweg im Vergleich zum Ist? Andersrum kann ich natürlich auch die Bedeutung des Altstadtmarktes als Innenstadt-nahe Haltestelle und auch als Umsteigepunkt verstehen.
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Dienstag, 16. Juni 2009, 14:30
Laut meiner Info, die ich bekommen habe, soll die 413 wie 0703 schon geschrieben hatte, in beiden Richtungen über Altstadtmarkt- Güldenstraße - Messegelände/Nord fahren!
Die M19/M29 HBF-Ring-Messegelände/Nord-HBF, die 443 vom Rathaus in beiden Richtungen über Altstadtmarkt - Güldenstraße - Goslarsche Straße - Madamenweg - J.-Selenka-Platz - Cyriaksring und Westbahnhof zur Daunaustraße!
Da ja die M19/M29 dann über Messegelände/Nord zum HBF fahren, wird die 415 von An der Rothenburg kommend bis Messegelände/Nord zurückgezogen!
Die Linien 439 und 466 werden eingestellt, da ja dann die 443 bis zur Donaustraße fährt!
Jetzt wo die 19/29 wieder eine Ringlinie sind, hat sich die geplante Wendeschleife an der Hebbelstraße von selbst erübrigt. Ich freu mich schon darauf wie dort das Geld in Sand gesetzt wird.
Interessant finde ich ja die Entwicklung auf der Theodor-Heuss-Straße: Während man dort noch vor kurzem überhaupt nicht bedient wurde, fahren dort jetzt sogar zwei Linien lang.