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Mittwoch, 19. August 2009, 22:35
Ja super...aber war ja auch klar. 
Und mit 2014 ist genau genommen wohl Dezember (Fahrplanwechsel) 2014 gemeint, oder?
Vielleicht sollte man zwischendurch mal eben eine Ersatzstraßenbahn nach Rüningen/Leiferde und Krahlenriede bauen, so als Ersatz. Die Ersatzschleife in Volkmarode hat ja auch 30 Jahre gehalten.
Und mit 2014 ist genau genommen wohl Dezember (Fahrplanwechsel) 2014 gemeint, oder?
Vielleicht sollte man zwischendurch mal eben eine Ersatzstraßenbahn nach Rüningen/Leiferde und Krahlenriede bauen, so als Ersatz. Die Ersatzschleife in Volkmarode hat ja auch 30 Jahre gehalten.
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
Mittwoch, 19. August 2009, 23:34
Ohman, wenn man das so hört müsstenb einige Leute diese Kosten mal aus dem eigenem Geldbeutel nehmen und feststellen das eine schnelle Fertigstellung auch Geld wieder reinbringen würde.
Die Tatsachen das man eine komplizierte Verhandlung hat ist auch etwas überzeugend, doch die wäre doch dann schon seit einigen jahren kompliziert.
Oder habe ich da ein paar hundert gesetzte verpasst die in den letzten jahren umgesetzt wurden?
Mal n andere frage es wird so viel geld in den ausbau von autobahnen gesteckt, warum nicht auch in den nahverkehr. Das regt ja schließlich auch die wirtschaft an wenn mehr günstiger und schneller zur Arbeit kommen und viele firmen mit der umstetzung der pläne beschäftigt wären.
Grüße aus dem Kosovo, 9805
So mal nice to know
-> A 39: Die Autobahn war schon 1974 geplant und nicht sehr schnell umgesetzt
Die Tatsachen das man eine komplizierte Verhandlung hat ist auch etwas überzeugend, doch die wäre doch dann schon seit einigen jahren kompliziert.
Oder habe ich da ein paar hundert gesetzte verpasst die in den letzten jahren umgesetzt wurden?
Mal n andere frage es wird so viel geld in den ausbau von autobahnen gesteckt, warum nicht auch in den nahverkehr. Das regt ja schließlich auch die wirtschaft an wenn mehr günstiger und schneller zur Arbeit kommen und viele firmen mit der umstetzung der pläne beschäftigt wären.
Grüße aus dem Kosovo, 9805
So mal nice to know
-> A 39: Die Autobahn war schon 1974 geplant
und nicht sehr schnell umgesetzt
Donnerstag, 20. August 2009, 01:40
Die Tatsachen das man eine komplizierte Verhandlung hat ist auch etwas überzeugend, doch die wäre doch dann schon seit einigen jahren kompliziert.
Ich hatte in meinem Leben als Projektleiter auch schon sehr komplizierte Verhandlungen... Die haben die Sache um ein paar Monate aufgeschoben... Das ist auch ein üblicher Rahmen...
Aus dieser Erfahrung ist mir sehr schleierhaft, warum man zum Ausräumen von Problemen nun 2 Jahre benötigt. Schlafen die alle?
Abgesehen davon läuft das Projekt ja schon seit Menschen Gedenken... Ist für mich nicht nachvollziehbar, warum es da jetzt zum x. Mal in die Verlängerung gehen muß...
Oder mit anderen Worten: Was hat der Zweckverband eigentlich in den letzten 10 Jahren gemacht? Zwecken verbinden? Kaffee trinken?
Oooopppss... Ich vergaß, das ein Golfplatz wichtiger für die Bürgerinteressen ist....
Donnerstag, 20. August 2009, 10:34
Mal n andere frage es wird so viel geld in den ausbau von autobahnen gesteckt, warum nicht auch in den nahverkehr. Das regt ja schließlich auch die wirtschaft an wenn mehr günstiger und schneller zur Arbeit kommen und viele firmen mit der umstetzung der pläne beschäftigt wären.
Der Modal Split liegt in Deutschland deutlich zugunsten des Autoverkehrs. Was sagt uns das: Der Anteil Wähler, die das Auto benutzen und hier einen Ausbau wünschen, ist weit größer als die andere Fraktion. Zumal im ÖPNV der Anteil sozial schwacher Menschen recht groß ist, und die haben ja eh nichts zu sagen in Deutschland...Naja und Politiker wollen wiedergewählt werden.
Was hat eigentlich der Golfplatz mit dem ZGB bzw. mit dieser Sache zu tun, wenn man mal davon absieht, dass er meinen vorletzten Satz bestätigt?
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
Donnerstag, 20. August 2009, 15:53
Zitat von »Arni«
....
In zwei Jahren gibts dann wieder ne Meldung RSB kommt 2016, oder was? Wie lange sollen wir uns das noch ansehen? Schreibt doch gleich, die RSB kommt am Sankt Nimmerleinstag...
MfG
Nö, die RSB kommt gar nicht ( da politisch nicht wirklich ernsthaft gewollt), wetten?
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Samstag, 29. August 2009, 01:54
Darf er sich die Fragen eigentlich vorher selber ausdenken, die er dann im Interview beantworten muss?
Jedenfalls bescheinigt er sich anscheinend keine Kompetenz, da er nur Grüde für die Verschiebung aufführt, die von Vornherein klargewesen sein müssten. Richtig peinlich. Jahr für Jahr Kosten prüfen, damit auch ja klar ist, wie teuer das Ganze wird, wobei zudem jedes Jahr 10 % mehr draufkommen. Und am Ende wird das Projekt ja sowieso nochmal teurer als veranschlagt, weils ein öffentlicher Auftraggeber ist. Diese Versager.
Hat er eigentlich einen geheimen Vertrag, so lange die RSB zu blockieren, wie er im Amt ist? Würde zu seinem Alter passen.
Ach ja, noch was: vor eins zwei Jahren hatte ich ja noch Bedenken, dass die Bundesregierung keine Einwilligung gibt aufgrund nötiger Kürzungen im Bundeshaushalt, weil die Steuereinnahmen mal wieder nciht reichen (Wirtschaftskrise bzw. im langfristigen Konjunkturzyklus ganz unten
). Davon bin ich weg. Sollte sie 2014 oder 2017 kommen, sollte das dann eher (oder doch schon wieder?) kein Problem mehr sein.
Jedenfalls bescheinigt er sich anscheinend keine Kompetenz, da er nur Grüde für die Verschiebung aufführt, die von Vornherein klargewesen sein müssten. Richtig peinlich. Jahr für Jahr Kosten prüfen, damit auch ja klar ist, wie teuer das Ganze wird, wobei zudem jedes Jahr 10 % mehr draufkommen. Und am Ende wird das Projekt ja sowieso nochmal teurer als veranschlagt, weils ein öffentlicher Auftraggeber ist. Diese Versager.
Hat er eigentlich einen geheimen Vertrag, so lange die RSB zu blockieren, wie er im Amt ist? Würde zu seinem Alter passen.
Ach ja, noch was: vor eins zwei Jahren hatte ich ja noch Bedenken, dass die Bundesregierung keine Einwilligung gibt aufgrund nötiger Kürzungen im Bundeshaushalt, weil die Steuereinnahmen mal wieder nciht reichen (Wirtschaftskrise bzw. im langfristigen Konjunkturzyklus ganz unten
). Davon bin ich weg. Sollte sie 2014 oder 2017 kommen, sollte das dann eher (oder doch schon wieder?) kein Problem mehr sein.