Dienstag, 1. Februar 2011, 22:32
Ich freue mich sehr auf die neuen Autos 
Die Überland bestuhlung ist ja auch fast einmalig in BS, bis auf die 2 05er oder welche das sind, die die ja auch besitzen.
Bin sher gespannt wie es mit dem Komfort aussieht und freue mich auf eine erste Mitfahrt.
Grüße
Die Überland bestuhlung ist ja auch fast einmalig in BS, bis auf die 2 05er oder welche das sind, die die ja auch besitzen.
Bin sher gespannt wie es mit dem Komfort aussieht und freue mich auf eine erste Mitfahrt.
Grüße
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Registrierungsdatum: 20. Oktober 2006
Mittwoch, 2. Februar 2011, 09:14
...und weiter bis zu 8801, 8802 und 8803. Gabs nicht auch einen 77er oder 78er Solo mit Überlandbestuhlung? Auf jeden Fall gab es noch einen 82er Gelenkbus, der sogar Gepäcknetze und mehr Sitzplätze als die anderen Wagen hatte. 8202 war es glaube ich. Ordentlich gepolstert waren früher ja alle Busse, bis man die Sitzschale (mit einem Hauch von Polster) als Standard entdeckt hat.So einmalig ist das nicht; hat es früher auch schon gegeben; z.B 6701 oder 7330...
Mittwoch, 2. Februar 2011, 10:04
Mal ne Frage dazu: Während in den Letzten Jahren der 73er die Fahrzeuge 7301 bis 7329 ständig überall herumfuhren, tauchte 7330 in der Stadt praktisch nie auf. War der damals schon "reserve" oder fuhr er immer die gleichen Linien "nach außerhalb"?So einmalig ist das nicht; hat es früher auch schon gegeben; z.B 6701 oder 7330...
Gruß,
Andreas
Mittwoch, 2. Februar 2011, 11:56
Mal ne Frage dazu: Während in den Letzten Jahren der 73er die Fahrzeuge 7301 bis 7329 ständig überall herumfuhren, tauchte 7330 in der Stadt praktisch nie auf. War der damals schon "reserve" oder fuhr er immer die gleichen Linien "nach außerhalb"?So einmalig ist das nicht; hat es früher auch schon gegeben; z.B 6701 oder 7330...
In erster Linie war das der Fahrschulbus, ebenso wie davor 6701. Die Wagen wurden auch im Rahmen von Sonderfahrten eingesetzt. Ich hatte einmal Gelegenheit, im Rahmen einer Sonderfahrt mit 6701 mitzufahren.
Donnerstag, 3. Februar 2011, 20:24
Das was Zone 70 geschrieben hat finde ich auch nicht schlecht, daß die BSVAG zur Abwechslung mal VG als zweite Buchstabenfolge nimmt..Und das mit 1104, also 4stelligen Zahlen leuchtet auch ein wegen 2011, weil 104 wäre ja auch langweilig
Extreme Situationen erfordern manchmal extreme Maßnahmen..
Und letztenendes werden die persönlichen Methoden selten in Frage gestellt,
wenn damit die gewünschten Resultate erzielt werden..
Und letztenendes werden die persönlichen Methoden selten in Frage gestellt,
wenn damit die gewünschten Resultate erzielt werden..
Registrierungsdatum: 20. Mai 2007
Freitag, 4. Februar 2011, 23:27
Zitat
Weil die Verkehrs-AG damit rechnet, dass im Sommer häufiger extreme Hitze herrscht, sollen fortan alle neuen Busse mit Klimaanlage geordert werden.
Alles gut und schön, aber die 07er-Trams müssen noch weitere 30-40 Jahre ohne Klimaanlage durch die Gegend fahren?
Samstag, 5. Februar 2011, 12:33
Weil die Verkehrs-AG damit rechnet, dass im Sommer häufiger extreme Hitze herrscht, sollen fortan alle neuen Busse mit Klimaanlage geordert werden.
Alles gut und schön, aber die 07er-Trams müssen noch weitere 30-40 Jahre ohne Klimaanlage durch die Gegend fahren?
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Bei den 07er-Bahnen geht es mit der Hitze ja auch noch, da man jedes Fenster oben aufklappen kann. Da gibt es schon einen schönen Luftzug in der Bahn.
Bei den neuen Bussen (11er ausgenommen) ist dies ja nicht möglich, da im ganzen Bus nur vier kleine Fensteröffnungen zum Aufklappen vorhanden sind (Wenn sie nicht sogar abgeschlossen sind). Die Dachluken kann man ja mittlerweile auch vergessen, da da ja wunderschöne Plaste-Abdeckungen dran sind, die jeglichen Luftzug behindern.
Ich frage mich immer nur, wieso man Busse, wenn sie schon keine Klima haben sollen, nicht mit ausreichend öffnungsfähigen Fenstern bestellt? Oder bieten die Hersteller sowas nicht an?
So wurden z.B. in Budapest in den alten 6000er-TW's aus West-Peine alle Fenster gegen solche zum Aufschieben getauscht. Und schon gibts nen wunderbaren Luftaustausch im Wagen. Das bei unserer Vollkasko-Mentalität nicht möglich - Es könnte ja wer rausfallen...
Samstag, 5. Februar 2011, 14:25
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"Wir" müssen den Sprit raushauen. Wenn man den Leuten nicht den Komfort im Bus bietet, den sie auch anderswo (und nicht nur im Auto, sondern auch z.B. in Büros) gewohnt sind, dann werden sie nicht mitfahren. Und wenn sie stattdessen wieder im PKW durch das Ländle fahren, dann verbrauchen sie deutlich mehr Sprit. Also da ist doch der vergleichsweise geringe Mehrverbrauch im Bus das weitaus kleinere Übel und insgesamt gerechnet wahrscheinlich umweltfreundlicher, als wenn der Bus ohne Klimaanlage fährt.
€dit: Mit welchem Mehrverbrauch müssen wir bei den Bussen auf der 420 wegen der Klimaanlage rechnen?
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
Sonntag, 6. Februar 2011, 12:25
