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Samstag, 26. Februar 2011, 06:13
Warum sollte es heute nicht wieder attraktiv werden?
Falls du dich auf die PIE bzw. VPS damit beziehst: Da ist Vieles zurückgebaut; Haltepunkte und Ausweichstellen gibt es keine mehr, die man nutzen könnte.
Abgesehen davon ist die Relation Peine - Ilsede ZOB (-Broistedt) mit den Linien 503, 515, 517 und 530 bestens angebunden.
Freitag, 13. Mai 2011, 00:50
RE: "Regiobahn 2014" rollt erst 2015 komplett
Was der Kleemeyer alle 2 Jahre verkündete schafft Brandes nun jährlich.
Ach... Warum erstaunt mich das jetzt nicht?
Aus der Erfahrung: Je öfter etwas beschwichtigt wird, umso länger dauert es... Und am Ende fällt es vor lauter Beschwichtigungen runter...
Ich hol schonmal das Popcorn...
Freitag, 13. Mai 2011, 10:28
das mit der Verschiebung ist doch schon wieder das alte Spiel. Und 2025 wundern sich alle, dass hier in der Region der schrottigste Nahverkehr der Republik fährt, weil sie es bis dahin immernoch nicht gebacken gekriegt haben.
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Mit schrottig meine ich ja auch nicht dreckig. Was das angeht, sind die Fahrzeuge, die hier eingesetzt werden, relativ sauber und gepflegt. Ich meine damit, das die Fahrzeuge hier (insb. BR 628 und n-Wagen) nicht mehr einen zeitgemäßen Nahverkehr darstellen. Dies gilt auch für die angebotenen Takte.
Und zum Thema Metronom: Immer wenn ich mit dem Metronom gefahren bin, empfand ich die Fahrzeuge als sehr gepflegt und sauber. Dazu kommt noch die Freundlichkeit des Personals. Vielleicht ist dein Fahrgast an einem der Tage mitgefahren, an dem sog. "Fußball-Fans" die Züge nutzen und dementsprechend hinterlassen.
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Samstag, 14. Mai 2011, 10:41
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Na gut...
Aber mit dem neuen Konzept gibt es natürlich neue Anforderungen, ne, sodass alles nochmal neu geplant werden muss
Aber das wird dem ZGB erst auffallen, wenn es für 2014 schon zu spät ist.(wäre eine Wette wert, ob das in ca. 1-2 Jahren als Grund für Verzögerungen genannt wird)
