Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Dienstag, 5. Juli 2011, 00:36
Man suche so lange eine Maßzahl, bis man eine gefunden hat, die das ausdrückt, was man ausdrücken möchte.
Übrigens würd ich auch viel lieber in indien wohnen. Denen muss es da viel besser gehen, weil die ein viel höheres Wirtschaftswachstum als wir haben
Übrigens würd ich auch viel lieber in indien wohnen. Denen muss es da viel besser gehen, weil die ein viel höheres Wirtschaftswachstum als wir haben
Registrierungsdatum: 8. Juli 2006
Dienstag, 5. Juli 2011, 11:19
Man suche so lange eine Maßzahl, bis man eine gefunden hat, die das ausdrückt, was man ausdrücken möchte.
Das stimmt. Mann kann auch die ausgegebene Summe auf die Größe des Schienennetzes beziehen, dann ist der Unterschied kleiner:
Streckennetz CH: 5000 Km -> 488.000 Euro/Km ausgegeben
Streckennetz D: 38000 Km -> 115.000 Euro/Km ausgegeben
Deutschland ist sogar der Schweiz voraus, wenn man die Kosten in Relation zur Einwohnerzahl setzt:
CH: 8 Mio. EW -> 2,46 Mrd Euro
D: 82 Mio. EW -> 4,35 Mrd Euro
Gruß
Tobias
Dienstag, 5. Juli 2011, 11:24
Streckennetz CH: 5000 Km -> 488.000 Euro/Km ausgegeben
Streckennetz D: 38000 Km -> 115.000 Euro/Km ausgegeben
Auch das ist nicht notwendigerweise eine exakte Angabe...
Wie ist denn die Größe des Streckennetzes definiert? Über die Streckenkilometer oder letzlich über die Streckenkilometer mal der parallel liegenden Gleise?
Dienstag, 5. Juli 2011, 18:24
Auch das ist nicht notwendigerweise eine exakte Angabe...
Streckennetz CH: 5000 Km -> 488.000 Euro/Km ausgegeben
Streckennetz D: 38000 Km -> 115.000 Euro/Km ausgegeben
Wie ist denn die Größe des Streckennetzes definiert? Über die Streckenkilometer oder letztlich über die Streckenkilometer mal der parallel liegenden Gleise?
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Reden wir hier nun über Strecken- oder Gleislänge? Das macht einen großen Unterschied.
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