Mittwoch, 25. Januar 2012, 19:23
9908, ich bin entsetzt
über diese Bilder aus Russland
Klick mich
Hatte der bereits hier einen Unfall oder warum ist der ausgemustert worden. Der lief doch gerade auf den Linien Schöppenstedt -Helmstedt und auch WOB-HE......
Klick mich
Hatte der bereits hier einen Unfall oder warum ist der ausgemustert worden. Der lief doch gerade auf den Linien Schöppenstedt -Helmstedt und auch WOB-HE......
Mittwoch, 25. Januar 2012, 21:40
Hi,
die Entsetztheit teile ich
Die KVG hat zwei 3-Achser Solos: 9908 in HE und 9909 in SZ. Bin mit 9909 heute noch gefahren. Was mit 9908 passiert ist, weiss ich aber auch net. Es könnte durchaus sein, dass er (evtl. nach dem Unfall) ausgemustert wurde. Es schaut übi so aus, als ob er als Ersatzteilspender dient ...
die Entsetztheit teile ich
Die KVG hat zwei 3-Achser Solos: 9908 in HE und 9909 in SZ. Bin mit 9909 heute noch gefahren. Was mit 9908 passiert ist, weiss ich aber auch net. Es könnte durchaus sein, dass er (evtl. nach dem Unfall) ausgemustert wurde. Es schaut übi so aus, als ob er als Ersatzteilspender dient ... 
Donnerstag, 26. Januar 2012, 20:23
Ach so , weil ich in den letzten paar Monaten mal in Braunschweig so einen gesehen habe. Der Bus hat meiner Meinung nach so ein schicksal nicht verdient.
Solange die KVG noch MAN EL's hat dürften mE. Niederflur Busse nicht ausgemustert werden ohne Grund (Unfall, Motorschaden, feuer). Deshalb hatte mich seinerzeit die Ausmusterung von 9807 (aus SZ) schon gewundert. 9908 hätte man sicherlich auch in Deutschland noch verkaufen können, zur Not als Ersatzteile
Donnerstag, 26. Januar 2012, 22:08
Kann es sein das der mal bei der KVG war? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe…us&pageNumber=2
also Ausstattung und Farbgebung passen ja sehr zur KVG. Wie viele Schalt-EL's hatte die KVG und aus welchem Baujahr stammen die?
Registrierungsdatum: 12. April 2010
Freitag, 27. Januar 2012, 18:50
Also der erste (Schalt)-EL ist nach meiner Auffassung Bj. 1990 (1) gewesen, weitere wenige (~2) folgten 91 und die meisten Schalt-ElLs waren wohl Bj. 1994 (mind. 19 Stck.). [...] Die ersten Schalt NLs waren übrigens 1992 und dann 93,94.
Die Wagen von 1990 und 1991 waren NL202 der ersten Bauform, den EL202 gab es erst ab 1993.
Freitag, 27. Januar 2012, 19:07
Ab wann es ihn den EL genau gab, weiss ich nicht, aber 2 91er KVG Solos waren definitiv keine Niederflurfahrzeuge oder SLs, sondern hatte eine Stufe.Also der erste (Schalt)-EL ist nach meiner Auffassung Bj. 1990 (1) gewesen, weitere wenige (~2) folgten 91 und die meisten Schalt-ElLs waren wohl Bj. 1994 (mind. 19 Stck.). [...] Die ersten Schalt NLs waren übrigens 1992 und dann 93,94.
Die Wagen von 1990 und 1991 waren NL202 der ersten Bauform, den EL202 gab es erst ab 1993.
Montag, 30. Januar 2012, 19:52
Nabend, Ich wollte auf das vermutlich neue Bild aufmerksam machen (Quelle: HP der KVG BS): Neue Fahrzeuge in HE Schick, dass die Scanias auch eine KVG-Lackierung bekommen haben 
Desweiteren Kann ich noch vermelden, dass der MAN SG 0005 und der MAN NG 9811 aus HE nach SZ gekomemn sind. SZ bekommt wohl als Ersatz für einen 97er einen MAN SG; auch net schlecht. In HE müssten dann ca. 2 (wg. 9908 vllt. 3) neue gebrauchte Gelenkzüge angekommen sein.
EDIT: weitere neue Bilder: HE2, HE 3 (Quelle: HP der KVG BS)
Desweiteren Kann ich noch vermelden, dass der MAN SG 0005 und der MAN NG 9811 aus HE nach SZ gekomemn sind. SZ bekommt wohl als Ersatz für einen 97er einen MAN SG; auch net schlecht. In HE müssten dann ca. 2 (wg. 9908 vllt. 3) neue gebrauchte Gelenkzüge angekommen sein.EDIT: weitere neue Bilder: HE2, HE 3 (Quelle: HP der KVG BS)
