Dienstag, 3. April 2012, 19:36
"Der 7. Sinn"
Da gab es mal in der Vergangenheit vor der Tagesschau diese Sendung mit dem Sprecher Egon Hoegen, in der die einfachsten Regeln im gemeinsamen Miteinander im Straßenverkehr erklärt wurden. Fand ich damals ganz nett und wäre heute sicher auch angebracht.
Aber was hilft es, wenn es mit der Akzeptanz von gewissen Grundregeln schon im Argen liegt.
Ich könnte Euch nach jedem Tag Fahrdienst Geschichten erzählen .....
mobil grüßt
Aber was hilft es, wenn es mit der Akzeptanz von gewissen Grundregeln schon im Argen liegt.
Ich könnte Euch nach jedem Tag Fahrdienst Geschichten erzählen .....
mobil grüßt
Samstag, 7. April 2012, 11:23
Zitat
Warnsignale aller Züge
Das wäre sogar machbar, würde aber meiner Meinung nach nicht wirklich viel hermachen. Denn wenn man vom Zug dort erfasst wird, läuft man rüber wenn man ihn schon sieht. Wenn das nicht Warnsignal genug ist, dann bringt ein Makro denk ich auch nichts,
Einzäunung der Bahnstrecke rechts und links vom Steinriedendamm entlang der Forststraße
Inwiefern hält das vom Überqueren des BÜs ab ? Eventuell siehts gefährlicher aus mit Zäunen am Bahngleis, dennoch bliebe beim BÜ selbst alles so wie es ist.
Begrenzung der Zuggeschwindigkeit vor dem Bahnübergang auf 30 Stundenkilometer
Wie im Artikel schon gesagt, verlängert das die Wartezeit und daher verlockt es sogar noch mehr zum "hinübereilen bevor der Zug kommt". Außerdem, wie hier ja auch schon öfters erörtert, hat dies zur Folge =>
- längere Fahrtzeiten BS <> GF <> UE
- gefährdete Anschlüsse
Der Anschluss zum metronom nach Hamburg in Uelzen wird dann echt eng. Fährt man die RB früher aus BS los, hat der ICE Richtung Berlin keinen Anschluss mehr an diese. Wobei der ICE ab 08/12 meine ich 160 km/h zwischen HI und BS fahren darf, somit ein paar Minuten gut machen könnte, aber das ist ein anderes Thema.
Somit wären natürlich Schranken die beste Lösung. Also abwarten und Tee trinken was draus wird.
Nach Erkner zurückbleiben bitte
Samstag, 7. April 2012, 18:43
Ich sag's mal so: Mit guter Beobachtung lassen sich viele solcher Situationen erkennen. Wenn man im ÖPNV fährt, passiert das natürlich deutlich gehäufter.Am Busterminal des Peiner Bahnhofs kann man das auch immer wieder sehr schön beobachten, daß die Leute wie Pattchen Drommel durch die Gegend dölmern und sich eine Dreck und den Busverkehr dort kümmern.
Na, man muss sich ja nur mal im Umfeld des Schlosses umsehen. Da werden von den Bahnen ausgelöste Rot-Optiken installiert und die Füßgänger rennen trotzdem völlig unbedarft über die Gleise. Nach Monaten werden die 120 mm-Lichter gegen 200 mm Durchmesser getauscht, damit man sie besser sieht und wahrnimmt, gebracht hat das nix.
Was da die Bahnen am klingeln sind... Manche sind einfach zu doof habe ich manchmal das Gefühl.
