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Freitag, 1. Juni 2012, 12:43
Naja gut die werden ja nicht direkt ausgemustert wenn die neuen kommen. Ich scgätze mal so mitte/ende 2015 wird das mit der Verschrottung anfangen.
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Ich bin von der Verschrottung ausgegangen. Das Abstellen der Fahrzeuge geschieht ja schon vorher. Die Fahrzeuge müssen ja auch erstmal da bleiben falls die Traminos Probleme machen.
Mfg DüWag7555
(Mit) freundlichen Grüßen
Freitag, 1. Juni 2012, 14:24
(...) Ich scgätze mal so mitte/ende 2015 wird das mit der Verschrottung anfangen.
Na na na, ich denke nicht, dass die einfach so verschrottet werden, sondern das die, wie die ÜSTRA das schon mit den ersten TW 6000er gemacht hat, ins Ausland gehen!
Und kommt mir nicht mit "die sind zu alt dafür" , die ersten ÜSTRA-TW 6000er die in den Osten gingen waren bedeutent älter.
Wobei das ja einer Verschrottung gleichkommt.
Freitag, 1. Juni 2012, 14:28
(...) Ich scgätze mal so mitte/ende 2015 wird das mit der Verschrottung anfangen.
Na na na, ich denke nicht, dass die einfach so verschrottet werden, sondern das die, wie die ÜSTRA das schon mit den ersten TW 6000er gemacht hat, ins Ausland gehen!
Und kommt mir nicht mit "die sind zu alt dafür" , die ersten ÜSTRA-TW 6000er die in den Osten gingen waren bedeutent älter.
Wobei das ja einer Verschrottung gleichkommt.
Gut so unrecht hast du ja nichtt
Nur wir haben eine Spurweite von 1100mm. Die gibt es nur in Bs und Rio de janero. Deswegen denk ich mal das die Fahrzeuge verschrottet werden
(Mit) freundlichen Grüßen
Registrierungsdatum: 13. März 2009
Freitag, 1. Juni 2012, 14:56
Man hat es bereits mit den 73ern versucht (ob auch bei den Vorgängern weiß ich nicht), die irgendwo zu verkaufen, wie auch zum Beispiel ins Straßenbahnmuseum am Schönberger Strand - Leider ohne Erfolg. Daher gehe ich auch davon aus, dass die Wagen leider in Salzgitter in der Schmelze landen 
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