Donnerstag, 2. Januar 2014, 12:08
Danke für die Grafik, sieht sehr beeindruckend aus. Da lohnt sich ja schon fast eine logarithmische Skala
.
Ich frage mich manchmal, ob im Bereich Lärm nicht auch noch erhebliche Verbesserungen durchführbar sind, auch um bei der Einrichtung neuer Linien weniger Widerstand zu bekommen (siehe damalige Diskussion 475). Ohne jetzt genaue Baupläne zu kennen, scheinen mir die Motoren relativ offen zu liegen (wartungsbedingt?), d.h. es gibt kaum Lärmdämmung. Wie seht ihr das?
.Ich frage mich manchmal, ob im Bereich Lärm nicht auch noch erhebliche Verbesserungen durchführbar sind, auch um bei der Einrichtung neuer Linien weniger Widerstand zu bekommen (siehe damalige Diskussion 475). Ohne jetzt genaue Baupläne zu kennen, scheinen mir die Motoren relativ offen zu liegen (wartungsbedingt?), d.h. es gibt kaum Lärmdämmung. Wie seht ihr das?
MoVeBS - für bessere Mobilität und Verkehr in Braunschweig.
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Samstag, 4. Januar 2014, 03:21
Ich habe gerade böse Lust dazu den gesamten Stadtbahnverkehr mal für einen Tag auf Busberieb umzustellen und diese Blechlawine (natürlich in beiden Richtungen) an dessen geliebter Kirche vorbeirollen zu lassen...
Wobei sich mir die generelle Frage aufdrängt, wann dieser Steinriegel endlich abgerissen wird damit die Bahn ohne schlenker über den Hagenmarkt fahren kann.
Wobei sich mir die generelle Frage aufdrängt, wann dieser Steinriegel endlich abgerissen wird damit die Bahn ohne schlenker über den Hagenmarkt fahren kann.
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Samstag, 4. Januar 2014, 07:54
Ich habe gerade böse Lust dazu den gesamten Stadtbahnverkehr mal für einen Tag auf Busberieb umzustellen und diese Blechlawine (natürlich in beiden Richtungen) an dessen geliebter Kirche vorbeirollen zu lassen...
Kannst Du doch bald erleben, wenn der Hagenmarkt saniert wird.
mein Shop www.region-im-modell.de[url]
Montag, 6. Januar 2014, 10:45
Dieser "Steinrigel" wird sicherlich länger stehen, als die Straßenbahn davor existieren wird...Wobei sich mir die generelle Frage aufdrängt, wann dieser Steinriegel endlich abgerissen wird damit die Bahn ohne schlenker über den Hagenmarkt fahren kann.
Und irgendwo muß ja auch der Mindestradius der Bahnen im Netz genutzt werden.
Gruß,
Andreas
Registrierungsdatum: 10. April 2012
Freitag, 21. März 2014, 10:19
Heute holt die BSVAG die ersten 3 neuen Busse (MAN) in Salzgitter ab. Sieht sehr schick aus! 
http://www.braunschweiger-zeitung.de/lok…-id1383773.html
http://www.braunschweiger-zeitung.de/lok…-id1383773.html
Freitag, 25. April 2014, 22:28
Moin,
mal ein paar Bilder einiger 14er.
1405 am Stadion.
Innenraum 1405.
1406 am Hauptbahnhof.
1408 am Stadion.
Heckansicht:
1409 am Stadion.
Mein Fazit: Die 14er ist eine absolute Top-Lieferung. Die C2-Citaros sehen unheimlich gut aus, laufen extrem ruhig und gleiten förmlich über die Schlaglochreichen Straßen Braunschweigs. Auch der neu-gestaltete Innenraum mit den silbernen Stangen und den roten Sitzbezügen sieht wirklich spitze und sehr modern aus. Alles in allem: Top, ich bin begeistert!
Kriegen wir hier zusammen eine kleine Übersicht zusammen?
1401 - Solaris Urbino 12 Electric "Emil"
1402 - MB O 530 Citaro C2
1403 - Solaris Urbino 12
1404 - MAN Lions City
1405 - MB O 530 Citaro G C2
1406 - MB O 530 Citaro G C2
1407 - MAN Lions City GL
1408 - MB O 530 Citaro G C2
1409 - MAN Lions City GL
1410 - Solaris Urbino 18
1411 - Solaris Urbino 18
Stand: 25.04.2014 - Danke an Jens Winnig und Stefan!
Grüße
mal ein paar Bilder einiger 14er.
1405 am Stadion.
Innenraum 1405.
1406 am Hauptbahnhof.
1408 am Stadion.
Heckansicht:
1409 am Stadion.
Mein Fazit: Die 14er ist eine absolute Top-Lieferung. Die C2-Citaros sehen unheimlich gut aus, laufen extrem ruhig und gleiten förmlich über die Schlaglochreichen Straßen Braunschweigs. Auch der neu-gestaltete Innenraum mit den silbernen Stangen und den roten Sitzbezügen sieht wirklich spitze und sehr modern aus. Alles in allem: Top, ich bin begeistert!
Kriegen wir hier zusammen eine kleine Übersicht zusammen?
1401 - Solaris Urbino 12 Electric "Emil"
1402 - MB O 530 Citaro C2
1403 - Solaris Urbino 12
1404 - MAN Lions City
1405 - MB O 530 Citaro G C2
1406 - MB O 530 Citaro G C2
1407 - MAN Lions City GL
1408 - MB O 530 Citaro G C2
1409 - MAN Lions City GL
1410 - Solaris Urbino 18
1411 - Solaris Urbino 18
Stand: 25.04.2014 - Danke an Jens Winnig und Stefan!
Grüße