Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Diskussionsportal über Braunschweigs Bahnen, Busse und ÖPNV. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Donnerstag, 2. Januar 2014, 12:08
.Ich frage mich manchmal, ob im Bereich Lärm nicht auch noch erhebliche Verbesserungen durchführbar sind, auch um bei der Einrichtung neuer Linien weniger Widerstand zu bekommen (siehe damalige Diskussion 475). Ohne jetzt genaue Baupläne zu kennen, scheinen mir die Motoren relativ offen zu liegen (wartungsbedingt?), d.h. es gibt kaum Lärmdämmung. Wie seht ihr das?
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Samstag, 4. Januar 2014, 03:21
Wobei sich mir die generelle Frage aufdrängt, wann dieser Steinriegel endlich abgerissen wird damit die Bahn ohne schlenker über den Hagenmarkt fahren kann.
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Samstag, 4. Januar 2014, 07:54
Ich habe gerade böse Lust dazu den gesamten Stadtbahnverkehr mal für einen Tag auf Busberieb umzustellen und diese Blechlawine (natürlich in beiden Richtungen) an dessen geliebter Kirche vorbeirollen zu lassen...
Kannst Du doch bald erleben, wenn der Hagenmarkt saniert wird.
Montag, 6. Januar 2014, 10:45
Dieser "Steinrigel" wird sicherlich länger stehen, als die Straßenbahn davor existieren wird...Wobei sich mir die generelle Frage aufdrängt, wann dieser Steinriegel endlich abgerissen wird damit die Bahn ohne schlenker über den Hagenmarkt fahren kann.
Und irgendwo muß ja auch der Mindestradius der Bahnen im Netz genutzt werden.
Gruß,
Andreas
Registrierungsdatum: 10. April 2012
Freitag, 21. März 2014, 10:19
http://www.braunschweiger-zeitung.de/lok…-id1383773.html
Freitag, 25. April 2014, 22:28
mal ein paar Bilder einiger 14er.
1405 am Stadion.
Innenraum 1405.
1406 am Hauptbahnhof.
1408 am Stadion.
Heckansicht:
1409 am Stadion.
Mein Fazit: Die 14er ist eine absolute Top-Lieferung. Die C2-Citaros sehen unheimlich gut aus, laufen extrem ruhig und gleiten förmlich über die Schlaglochreichen Straßen Braunschweigs. Auch der neu-gestaltete Innenraum mit den silbernen Stangen und den roten Sitzbezügen sieht wirklich spitze und sehr modern aus. Alles in allem: Top, ich bin begeistert!
Kriegen wir hier zusammen eine kleine Übersicht zusammen?
1401 - Solaris Urbino 12 Electric "Emil"
1402 - MB O 530 Citaro C2
1403 - Solaris Urbino 12
1404 - MAN Lions City
1405 - MB O 530 Citaro G C2
1406 - MB O 530 Citaro G C2
1407 - MAN Lions City GL
1408 - MB O 530 Citaro G C2
1409 - MAN Lions City GL
1410 - Solaris Urbino 18
1411 - Solaris Urbino 18
Stand: 25.04.2014 - Danke an Jens Winnig und Stefan!
Grüße