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Zitat von »MANLionsCity«

danke für die Antworten! Aber welcher Wagen ist denn CL 51? Ein neuer Solo oder ein Kleinbus? (welche ich nicht gerade oft sehe - würde mich also nicht wundern, wenn ich den nicht kenne)

Kapitaler Tippfehler. Sollte HL 61 heißen.

Moin,

wie mir berichtet wurde soll der Y 730 aktuell im Baddeckenstedter Raum auf der 658 raumfahren. Habe den auch schon ein paar Tage lang vermisst hier.

Grüße

Zitat von »MANLionsCity«

wie mir berichtet wurde soll der Y 730 aktuell im Baddeckenstedter Raum auf der 658 raumfahren. Habe den auch schon ein paar Tage lang vermisst hier.

Der ist wieder in Peine.

Aber das mit dem raumfahren mußt du mir mal erklären. Wär 'ne lnorke Kiste, mit dem Bus zum Mond zu fahren.

Den DA 95 hat es erwischt. Er blieb gestern morgen mit einem Achsbruch auf der Werderstr. liegen. Mal hoffen, daß der Ex Postbus aus der Schweiz wieder flottgemacht wird.

Moin,

bist du dir ganz sicher, dass es sich um DA 95 handelt? Mir wurde von einem roten Bus berichtet, der mit Achsbruch zu Macke geschleppt wurde. Ich könnte mir dabei den H 564 gut vorstellen, FK 94 war heute im Einsatz, der kann es also nicht gewesen sein.
Ansonsten werde ich auch morgen mal die Augen offen halten, welche MAN Solos laufen.

Grüße

Selbstverständlich bin ich mir sicher, stand schließlich mit Bild vom DA 95 in der PAZ; Artikel ist aber nicht online verfügbar, sondern nur in der Printausgabe. Abgesehen davon hab ich ihn bei Macke auf dem Hof gesehen, als ich mit der 514 da vorbei bin.Dem H 564 geht es gut, der war Samstag auf Linie.

Ok - dann will ich nichts gesagt haben. Konnte mich außerdem heute selbst davon überzeugen.... bleibt nur zu hoffen, dass der DA 95 sein schönes Postbus-Design behält.

Grüße

Der DA 95 ist wieder im Lande und dürfte zum Schulbeginn wieder auf Linie gehen.

Den DA 95 habe ich aber schon vor drei Wochen durch Kl. Ilsede fahren sehen. Und ja, da bin ich mir sogar zur Abwechslung mal sehr sicher, der ist immerhin der einzige MAN NL mit gelb / rot / weißem Farbdesign und großer Matrix auf der Fahrerseite. (das ist alles was ich erkennen konnte, als ich ihn vor etwa 3 Wochen gesehen hab)

Grüße

Könnte eine Werkstattfahrt gewesen sein. Im Betriebshof steht er jedenfalls erst wieder seit gestern, also für den allgemeinen Einsatz freigegeben

Wie ich von einem Kieler ÖPNV-Freak anläßlich der Neujahrsrundfahrt erfahren habe, sollen alle Fahrzeuge mit den Betriebsnummer 0xx schon als Gebrauchtfahrzeuge zur KVG Kiel gekommen sein. Das erklärt, warum die O405 nicht alle identisch in der Ausstattung sind. Das wäre doch mal ein Job für die Bushistoriker.

Na, das ist aber auch kein großes Geheimnis...

PE-Y 730
00/2000 - Regionalverkehrsdienst Gründau (RDG), Gründau, HU-RD 181
00/2005 - Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel 012, KI-EL 5748
09/2013 - ausgemustert
10/2013 - Melskotte, Edemissen, PE-Y 730

PE-A 975
00/2000 - Regionalverkehrsdienst Gründau (RDG), Gründau, HU-RD 226
11/2005 - Kieler Verkehrgesellschaft mbH (KVG), Kiel 013, KI-EL 5961
08/2013 - ausgemustert
10/2013 - Melskotte, Edemissen, PE-A 975

PE-J 460
11/2000 - Lieth Reisedienst, Wipperfürth-Sommerberg, GM-RL 103
08/2004 - F. W. Theis Reisedienst, Arnsberg, HSK-X 5181
01/2006 - Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel 014, KI-EL 4614
09/2013 - ausgemustert
10/2013 - Melskotte, Edemissen, PE-J 460

PE-EM 2107
00/2000 - Aktiv Bus Flensburg GmbH, Flensburg 27, FL-ST 27
01/2007 - Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel 018, KI-EL 6518
09/2013 - ausgemustert
00/2013 - Omnibushandel Langreder, Steimbke
05/2014 - Melskotte, Edemissen, PE-EM 2107

PE-BC 52
05/2000 - Urberacher Omnibusbetrieb Emil H. Lang GmbH, Rödermark, OF-CD 968
04/2007 - Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel 020, KI-EL 1520
08/2013 - Omnibushandel Langreder, Steimbke
09/2013 - Dahmetal, Kastorf 292, RZ-FM 292
10/2013 - Omnibushandel Langreder, Steimbke
11/2013 - Schorfheide Reisen, Schorfheide, B-DG 3017
00/201x - Omnibushandel Langreder, Steimbke
06/2014 - Melskotte, Edemissen, PE-BC 52

PE-FK 94
09/2000 - Omnibusbetrieb Geerlings, Wesel, WES-WC 411
07/2004 - Reuter-Reisen, Trais-Karden, COC-N 539
01/2006 - Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel 015, KI-EL 6466
08/2013 - ausgemustert
10/2013 - Melskotte, Edemissen, PE-FK 94

PE-H 564
09/2000 - Omnibusbetrieb Geerlings, Wesel, WES-BC 410
00/2004 - Bucks Reisen, Großheide-Ostermoordorf, AUR-BR 505
01/2006 - Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel 017, KI-EL 6517
08/2013 - ausgemustert
10/2013 - Melskotte, Edemissen, PE-H 564

PE-BW 49
00/2002 - Frecker Reisen, Herten, RE-FR 872
10/2006 - Kieler Verkehrsgesellschaft mbH (KVG), Kiel 220, KI-EL 6027
11/2013 - ausgemustert
02/2014 - Melskotte, Edemissen, PE-BW 49

Info: Alle hier aufgeführten Daten stammen von der Seite www.stadtbus-flensburg.dk. Da man auf dieser Seite leider nicht in die entsprechenden Bereiche verlinken kann, war ich so frei und habe die entsprechenden Daten hier rausgeschrieben.

PE-T 245 hat übrigens ein neues Radkappenset bekommen. Sieht nett aus.

Grüße

Mehr wollte ich doch nicht...

Wer den E 421 nochmal fuzzen will, sollte dies umgehend tun, da uns das Fahrzeug demnächst verlassen wird.

Der E 385 war heute übrigens überraschend im Frühdienst auf der 505 unterwegs.

Oh, das erklärt, warum ich bei dir heute im DA 95 mitfahren durfte. Wirklich sehr schade um E 421, aber warum lläuft / lief denn augenscheinlich heute der DA 95 im E 421-Dienst? War schon etwas eng in einem Solo auf der 505.
Ich könnte mir vorstellen, dass man den wohl nicht mehr braucht, wie damals beim QW 96, oder?

Den E 385 habe ich gestern auch auf einer der frühen 505-Kurse gesehen. Vorher lief dort glaube ich der RB 511.

Grüße

Zitat von »MANLionsCity«

Oh, das erklärt, warum ich bei dir heute im DA 95 mitfahren durfte. Wirklich sehr schade um E 421, aber warum lläuft / lief denn augenscheinlich heute der DA 95 im E 421-Dienst?

Weil der EE 88 derzeit ebenfalls in Reparatur ist. Der hat ein Problem mit dem Gelenk. Es fehlte also ein Gl-KOM, sodaß zwangsläufig nur ein Solo eingesetzt werden konnte. Am BBZ war heute allerdings recht wenig los, sodaß der Solo ausgereicht hatte. Sieht wohl so aus, als ob das morgen nochmals stattfindet. Und ich fürchte, da wird es deutlich voller werden.

Hat aber für den geneigten Freak einen Sichtungsvorteil: Da es nach der 505 auf der 514/513 weiter geht, könnte es also sein, daß morgen der DA 95 nochmal diesen Kurs fährt. Und den Wagen wirste, wenn die Schlenkies wieder komplett sind, so schnell auf diesem Kurs nicht mehr sehen. Kann aber auch ein anderer Wagen werden; das entscheidet sich kurzfristig. Ich würde der FDL ja gerne den E 385 dafür aus dem Kreuz leiern. Der würde dann ja auch auf dem Kurs 514/513 laufen, und das hätte was. Aber das wird wohl nix werden, weil der kein Funk hat, und der ist in diesem Dienst nicht entbehrlich wegen der Anschlüsse

Der Y 716 ist jetzt ebenfalls wech.

Moin,

konnte gerade aus dem Fenster den H 588 in Klein Ilsede sehen. (14:47) War der auf Lebenshilfe oder hat der tatsächlich den 501er gefahren, der etwa um diese Zeit (14:51 Uhr lt. 2011er Fahrplan) hier durchkommt?
Scheint so als wären die Einsätze der beiden O405 etwas spontaner geworden, also dass sie auch außerhalb der Ferien hier laufen, oder? Fährt Melskotte denn immernoch auf der 658 Baddeckenstedt - Berel?

Edit: Hat sich erledigt, der war wohl auf Lebenshilfe, die 501 kam kurz danach durch.

Grüße

Moin,

konnte heute gegen 20 Uhr noch einen Gelenkbus in der Luisenstraße sehen, sah zu mindest vom Busbahnhof nach dem D 857 aus, bzw. es war wohl auf jeden Fall einer der drei weißen Gelenkzüge. (EE 88, D 857 oder AS 86) So spät habe ich ja noch nie einen Gl-KOM von Melskotte in der Wildnis gesehen, was hatte der denn da verloren?

Grüße

Zitat von »MANLionsCity«

Moin,

konnte heute gegen 20 Uhr noch einen Gelenkbus in der Luisenstraße sehen, sah zu mindest vom Busbahnhof nach dem D 857 aus,

Der war es auch. Der parkte da nur ganz harmlos, weil der Fahrer noch an einer Sitzung im Rathaus teilnehmen mußte, die bis 20:15 dauerte. Vorher traf er planmäßig um 17:38 am Bahnhof mit der 501 ein.