Diskussionsportal über Braunschweigs Bahnen, Busse und ÖPNV »
Braunschweig allgemein »- Übrige Verkehrsbetriebe innerhalb des VRB »
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Dienstag, 5. November 2019, 19:22
I395 gibt es schon länger. Neu dürfte übrigens dagegen der Solo-Citaro PE-W838 sein.
Kann ich bestätigen; den hatte ich letzten Freitag in der Werderstraße gesichtet. Hatte aber die Nummer nicht eindeutig ablesen können.
Den I 395 hatte ich nur erwähnt, weil er mir unbekannt war und ich hier auch nichts gelesen hatte.
Muß dazu sagen, daß ich aufgrund einer schweren Erkrankung seit über 10 Monaten dienstunfähig bin und deshalb nicht mehr alles direkt und hautnah ab Quelle wie sonst mitbekommen.
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Montag, 18. November 2019, 19:06
Moin,
der neue heißt PE-BU 37 (knapp daneben) und ist in der Tat ex MVG München, ehemals Wagen 5262 um genau zu sein. Sieht nicht schlecht aus, mal sehen wann der lackiert wird.
Bin immo halt nicht ganz so fit...
Chemotherapie ist halt etwas heftig...Dafür aber heute neu gesichtet: L 719 auf der 500 mit Gashi-Werbung. Müßte ein MAN-Solo sein...
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Freitag, 20. Dezember 2019, 21:03
Ebenfalls neu auf Strecke zu sein scheint PE-M 625, ex MVG München 5270, ein MAN NG 313, optisch kaum vom BU 37 zu unterscheiden.
Interessant, dass der Gelenkbusfuhrpark scheinbar deutlich wächst. Alle anderen (zu mindest HA 94, R 775, UZ 41, WQ 63, L 720 & BU 37) konnte ich die Tage allesamt sehen. Lediglich den Münchener Citaro I 395 habe ich schon ein paar Tage nicht mehr gesehen.
Der I 395 begegnete mir heute morgen auf dem Weg zum Arzt. Erstaunlich ist auch, daß der R 775 eigentlich schon letztes Jahr ausgemustert werden sollte.
Im Spätverkehr sind auf der 500 auch zunehmend Mercedes Sprinter unterwegs.
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1
Sonntag, 22. Dezember 2019, 11:15
(...)
Im Spätverkehr sind auf der 500 auch zunehmend Mercedes Sprinter unterwegs.
Das stimmt, allerdings muss ich sagen, dass man sich mit den Sprintern scheinbar etwas verschätzt. Ich glaube der Sinn eines Kleinbusses ist hinfällig, wenn er bei Abfahrt aus allen Nähten platzt, so wie es oft Abends auf der 500 und 502 zu beobachten ist. Zu mindest auf diesen beiden Linien würden sich bis zu einer gewissen Uhrzeit noch normale Linienbusse lohnen, auf Linien wie der 501 / 503 / 505 (wo ja Abends hauptsächlich die kleinen Sprinter M 645 und I 996 zu sehen sind) ist das eine andere Sache. Jedoch sieht man oft die 502 mit 20+ Fahrgästen mit dem größten Sprinter (S 351) und die 503 mit einem 12m-Solo und etwa drei Fahrgästen... das könnte man noch optimieren.
Registrierungsdatum: 3. Mai 2019
Montag, 23. Dezember 2019, 10:54
Moin,
der neue heißt PE-BU 37 (knapp daneben
Bin immo halt nicht ganz so fit...
Dafür aber heute neu gesichtet: L 719 auf der 500 mit Gashi-Werbung. Müßte ein MAN-Solo sein...
Der L 719 ist ein Citaro und schon lange im Einsatz ; )
Registrierungsdatum: 18. Juli 2007
Montag, 23. Dezember 2019, 11:23
Moin,
der neue heißt PE-BU 37 (knapp daneben
Bin immo halt nicht ganz so fit...
Dafür aber heute neu gesichtet: L 719 auf der 500 mit Gashi-Werbung. Müßte ein MAN-Solo sein...
Der L 719 ist ein Citaro und schon lange im Einsatz ; )
Das mag sein... Da ich aber seit über einem Jahr dienstunfähig bin, bekommt man nicht unbedingt alles zeitnah mit, was im Unternehmen so abläuft...
Eine ganz besondere Zahl: 5551 * 2 ^ 819987 + 1