Samstag, 4. November 2006, 11:57
Kostet viel Geld. Oder: die BGBS lebt weiter +++ 6 Bilder +++
Hallo,
hier mal einige KVG-Bilder (ohne Anmerkung entstanden in SZ-Lebenstedt Nord):
Bilder offline
9607
Bilder offline
0515
Bilder offline
9901
Bilder offline
9424
Bilder offline
dito, jedoch südlich von Broistedt.
Bilder offline
Und zu guter letzt: 9412 am Bahnhof Lengede/Broistedt.
Der Heimweg würde bei einer weiteren Fuzzsession wohl oder übel mit der 445 erfolgen. Wenigstens nicht in einer KVG/BGBS-Kutsche, aber mit vergleichbar mies bezahltem KVM-Fahrpersonal
EDIT 2/PS: Wäre es möglich, das "x" im Titel durch eine sechs zu ersetzen?
PPS, @Linie 710: Da ist meine Wenigkeit überfragt. Aber die 96er NL 202 besitzen doch ein Automatikgetriebe?
hier mal einige KVG-Bilder (ohne Anmerkung entstanden in SZ-Lebenstedt Nord):
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9607
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0515
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9901
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9424
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dito, jedoch südlich von Broistedt.
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Und zu guter letzt: 9412 am Bahnhof Lengede/Broistedt.
Der Heimweg würde bei einer weiteren Fuzzsession wohl oder übel mit der 445 erfolgen. Wenigstens nicht in einer KVG/BGBS-Kutsche, aber mit vergleichbar mies bezahltem KVM-Fahrpersonal
EDIT 2/PS: Wäre es möglich, das "x" im Titel durch eine sechs zu ersetzen?
PPS, @Linie 710: Da ist meine Wenigkeit überfragt. Aber die 96er NL 202 besitzen doch ein Automatikgetriebe?
Samstag, 4. November 2006, 12:35
Zitat
Original von Ulrich Baierl
nicht alle 94er sind Schaltwagen. 9424 hat auf jeden Fall ein Automatikgetriebe.
Also sind dann wahrscheinlich nur alle ex-BSVAG 94er mit Automatikgetriebe unterwegs..
Und wahrscheinlich die 94 NL? Naja soviele gibts davon ja nicht ...
Sonntag, 5. November 2006, 00:20
Original von Tw 7553
"Also sind dann wahrscheinlich nur alle ex-BSVAG 94er mit Automatikgetriebe unterwegs.. Und wahrscheinlich die 94 NL? Naja soviele gibts davon ja nicht ..."
Experte... Es gab natürlich keine 1994er-NL bei der BSVAG. Und somit konnten auch keine an die KVG verkauft (o.ä.) werden! Der gezeigte Bus ist eine Neubeschaffung der KVG und auch kein NL 202, sondern ein EL 202! Ebenso wie auch die anderen gezeigten Busse (den Lion´s City-A21 mal ausgenommen). Wobei 9607 und 9901 wiederum EL 222 sind ;-)
Schlaumeier, blöd bin ich auch nicht
Erstens weiß ich dass auf keinem dieser Fotos ein 94er NL ist, das hab ich auch irgendwo geschrieben!
Zweitens kenn ich sehr wohl den Unterschied zwischen den ex-BSVAG und Nicht-ex-BSVAG Bussen.
Ich wollte nur wissen, ob die 94er NL (von mir aus auch 93er) der KVG ein Automatikgetriebe haben oder auch ein Schaltgetriebe, wie die EL?
Sonntag, 5. November 2006, 11:57
Original von Tw 7553
"Zweitens kenn ich sehr wohl den Unterschied zwischen den ex-BSVAG und Nicht-ex-BSVAG Bussen.
Ich wollte nur wissen, ob die 94er NL (von mir aus auch 93er) der KVG ein Automatikgetriebe haben oder auch ein Schaltgetriebe, wie die EL?"
Wie kommst du jetzt plötzlich auf 93er?
MAN NL 202 der KVG
Die KVG hat(te) 93er NL!!!
Und was ist an der Frage so komisch, dass ich nur wissen will, ob diese ein Schaltgetriebe hatten?!?!?!
Das lässt sich nämlich aus der Annonce nicht erkennen.
Registrierungsdatum: 8. Juli 2006
Sonntag, 5. November 2006, 16:22
Die KVG hat(te) 93er NL!!!
Die Aussage deines Satzes wird mir auch ohne wilde Interpunktion deutlich. Es gab 9312 und 9313 als NL 202, jediglich verstand ich deinen Gedankensprung oben von 94ern zu 93ern nicht.
Das Foto des Fahrerarbeitsplatzes dürfte deine Ausgangsfrage doch beantworten, also ruhig Blut
Die Aussage deines Satzes wird mir auch ohne wilde Interpunktion deutlich. Es gab 9312 und 9313 als NL 202, jediglich verstand ich deinen Gedankensprung oben von 94ern zu 93ern nicht.
Das Foto des Fahrerarbeitsplatzes dürfte deine Ausgangsfrage doch beantworten, also ruhig Blut
