Diskussionsportal über Braunschweigs Bahnen, Busse und ÖPNV

Moin!
Als ich vorhin vom Stadion (Eintracht II - Hannoi II) nach Hause gefahren bin wunderte ich mich zum ersten mal, daß uns ein Bus der Linie 2 auf Höhe des Pressehaus entgegen kam.
Kurz hinter der Haltestelle Am Wendentor endete dann die Fahrt mit der Durchsage des Fahrers, daß man doch bitte sehr Vorsichtig aussteigen solle, denn es geht bis auf weiteres nicht weiter.
Also gab es einen Fußmarsch entlang unzähliger Trams, die bis zur Haltestelle Rathaus dicht an dicht standen. Auch in der Fallersleber Straße und der Hagenbrücke staute es sich...
Am Rathaus angekommen, sah ich, wie einige Techniker auf Fußbodenhöhe im vorderen Teil des hinteren Drittels von außen an 9560 arbeiteten.
Ich ging also noch weiter, da ich dachte, daß man irgendwo über Georg-Eckert-Straße oder Friedrich-Wilhelm-Straße die Bahnen wenden lässt.
Nachdem ich ca. 10 Minuten dort gewartet habe (und dieverse Busse dort abgefahren sind), konnte ich beobachten, wie 9560 von der dahinter stehenden 9561 in Richtung Georg-Eckert-Straße geschoben wurde. Zeitgleich kam dann auch mein Bus der Linie 1, der den ehemaligen Linienweg der 421 (allerdings nicht über Stadthalle) nach Stöckheim genommen hat. Auf dem Weg von der Haltestelle nach Hause sah ich noch, wie ein Bus der Linie 4 in die Haltestelle Stöckheimer Markt einfuhr?!?!

Fazit:
- Es gibt fast keine Ungünstigere Stelle für ein defektes Fahrzeug.
- SEV hat aus meiner Sicht sehr gut geklappt.
- Den Fahrplan kann man wohl für den Rest des Tages vergessen.

Viele Grüße
fabs

PS: Eintracht hat 3:1 gewonnen.

Naja, am Rathaus wäre die rechte Tramseite ungünstig, wegen dem hohen Bordstein. Jetzt kommt es der Verkehrs AG zu Gute das sie das Absperrgitter in der Mitte weggenommen haben.
Aber was sitzt denn im hinteren Teil einer 95er Tram?
Hinteres Drehgestell und Bremsen oder?

P.S. Das Fußballergebnis hätte der ersten Mannschaft von Eintracht öfters gut getan diese Saison! ;-)

Das war gestern Nachmittag schon ein freudiges Klassentreffen von Rathaus bis weit in Richtung Norden! Als ich mit der letzten verbliebenen Bahn SL1 7551 um etwa 17:15' am Rathaus ankam (und eigentlich noch weiter wollte) musste ich aber erstmal das Mobiltelefon bemühen. Zum Dokumentieren reicht die Qualität hoffentlich!

24 Triebwagen kamen auf der anderen Seite des Gleises zusammen:
9560, 9561, 8154, 9562, 8153,
9553, 77??, 7556, 8157, 7???,
8151, 9559, 0051, 7758, 8161,
9555, 9552, 8152, 9556, 8163,
8159, 113, 9558, 8156

Ausgerechnet die schönste der Niederflurbahnen führte dieses Ereignis an:

9560 und 9561 wurden verkuppelt. Rechts steht immer noch die Bahn mit der ich ankam.

Was auch immer der Fachmann hier machen kann *g*. Bitte einer erklären!


Dieser Link ist erst ab 18!

Um 17:25' wird 9560 von 9561 angeschoben (Video).

Der SEV am Rathaus wirkte sehr ungeordnet. Es kamen in 15 Minuten eine 3 (0604) eine 1 (9819) und noch ein Bus ohne Ziel (hab ich kein Foto von gemacht).


Danach löste sich die Verstopfung dann langsam auf: 9553, eine 77er und 7556 fahren am Rathaus ein
(Video).

Die DFIs an Rathaus, Hagenmarkt und B/D sprangen ständig um...



In Gegenrichtung am Hagenmarkt sah das schon etwas trauriger aus, was den Takt angeht.



Um 17:35' standen ab Hagenmarkt immer noch 8 Bahnen direkt hintereinander.

9552 und 8152 fahren aus Hagenmarkt aus (Video).

9556 im Stop-and-Go. Stand 8163 eigentlich schon vorher da? *grübel* (Video).

8159 und 113 am Hagenmarkt. Die Gäste im TW113 hatten richtig was für ihr Geld bekommen! (Video).


Um 17:50' war dann die Strecke wieder frei.

Also ich habe 9560 am Freitag vor einer Woche auf der 2 gesehen. Und da hat er offenbar auch schon Probleme gehabt. Er stand etwa 5 bis 10 Minuten mit Warnblinker an der Hst. Georg-Eckert-Str., ist dann aber doch noch Richtung Firedhof weitergefahren.

Die nächste 2 folgte dann wenige Minuten später. Vielleicht reparieren sie dadurch ja 9554 und stellen 9560 erst mal wieder hinten in die Halle. Das wäre dann neben den Zeiten zu denen alle 95´er abgestellt waren das dritte Mal, dass es diesen wagen erwischt. Offebar steht es es bei der VAG unter keinem guten Stern mal längere Zeit alle 12 Wagen einsatzbereit zu haben. Bisher war fast immer Einer längere Zeit weg.

Zitat

Original von JCM_1967
[...] ist dann aber doch noch Richtung Firedhof weitergefahren.

"Firedhof" - englisch für "Krematorium" ?

Zitat

Original von JCM_1967
[...]Vielleicht reparieren sie dadurch ja 9554 und stellen 9560 erst mal wieder hinten in die Halle.[...]

Der 9554 ist auch nur deshalb seit geraumer Zeit abgestellt, weil man seitens der VAG der Meinung ist 11 Fahrzeuge der 95er Serie würden für den Betrieb mehr als Ausreichen. Niederflurwagen braucht man ja nur begrenzt. Außerdem hat die werkstatt aktuell einfach keine Lust sich um das Fahrzeug zu kümmern, dann müsste man ja auf den Frühstückskaffee verzichten. Und grade wo die ECE Eröffnung bevorsteht ist ein einsatzbereiter Fuhrpark ja reine Nebensache...
Die Ironie kommt durch?

Zitat

Original von Arni
................

Da hast Du recht.

Hab die Nummern anhand der Werbungen versucht zu rekonstruieren, weil ich nichts zum Schreiben mithatte.

Aber welcher fährt mit PSD-Werbung drauf? 8160 ?

Zitat

Original von Don Canaille
Aber welcher fährt mit PSD-Werbung drauf? 8160 ?

Jepp.

9560 ist übrigens vorhin wieder putzmunter auf der 3/4/7/8 unterwegs gewesen...