Montag, 30. April 2007, 08:46
Am 29.04.1977... (mB.)
Guten Tag,
am 29.04.77 (gestern vor 30 Jahren) sollte Sie letzmalig ihre Räder bewegen, als Sie vom Tieflader an Ihren Platz auf dem Denkmalsokel neben den damaligen Busbahnhof rollte.
Immerhin entflüchtete sie somit dem Schneidbrenner, den 46 Ihrer Schwestern schon gesehen haben.
Einst in stolzer Stromlinienverkleidung gebaut, 140km/h schnell, rund 200t Gewicht mit vollen Vorräten. In der Nachkriegszeit verschwand die Stromlinienverkleidung und sie erhielt einen Neubaukessel, später dann auch noch Öl-Hauptfeuerung. Sie war die letzte 01.10, die einen regulären Personenzug befördert hat.
Als man sie Denkmaltauglich herrichtete sprach man vom schönsten Dampflokdenkmal Deutschlands, Nachts wurde die Triebwerks- und Spitzenbeleuchtung eingeschaltet.
Die folgenden Jahre wurde sie leider immer weniger beachtet und hat nur ab und zu ein paar Farbauffrischungen bekommen. Die Beleuchtung funktioniert leider nicht mehr und verschiedene Teile verrotten regelrecht oder werden abgebaut.
Da steht nun das einst so schöne Dampflokdenkmal am 29.04.2007 und wartet auf eine bessere Zukunft:
Hier gibts noch mehr Bilder, historisch und Aktuell:
http://www.eisenbahngeschichte-bs.de/htm…ok_01_1063.html
Grüße
am 29.04.77 (gestern vor 30 Jahren) sollte Sie letzmalig ihre Räder bewegen, als Sie vom Tieflader an Ihren Platz auf dem Denkmalsokel neben den damaligen Busbahnhof rollte.
Immerhin entflüchtete sie somit dem Schneidbrenner, den 46 Ihrer Schwestern schon gesehen haben.
Einst in stolzer Stromlinienverkleidung gebaut, 140km/h schnell, rund 200t Gewicht mit vollen Vorräten. In der Nachkriegszeit verschwand die Stromlinienverkleidung und sie erhielt einen Neubaukessel, später dann auch noch Öl-Hauptfeuerung. Sie war die letzte 01.10, die einen regulären Personenzug befördert hat.
Als man sie Denkmaltauglich herrichtete sprach man vom schönsten Dampflokdenkmal Deutschlands, Nachts wurde die Triebwerks- und Spitzenbeleuchtung eingeschaltet.
Die folgenden Jahre wurde sie leider immer weniger beachtet und hat nur ab und zu ein paar Farbauffrischungen bekommen. Die Beleuchtung funktioniert leider nicht mehr und verschiedene Teile verrotten regelrecht oder werden abgebaut.
Da steht nun das einst so schöne Dampflokdenkmal am 29.04.2007 und wartet auf eine bessere Zukunft:
Hier gibts noch mehr Bilder, historisch und Aktuell:
http://www.eisenbahngeschichte-bs.de/htm…ok_01_1063.html
Grüße
