Donnerstag, 5. Oktober 2006, 10:59
Lindenber--> Lamme
Die Linie 411 am Sonntag morgen fährt normalerweise vom Lindenberg aus. seiden sie habe diese wieder einemal gändert.
Und das mit am Rathaus einsetzen und mit den Kurzstrecken tickets, das wäre zu einfach zu machen. Warum einfach wenn es auch Kompliziert geht....
Und das mit am Rathaus einsetzen und mit den Kurzstrecken tickets, das wäre zu einfach zu machen. Warum einfach wenn es auch Kompliziert geht....
LG
Buskutscher
Buskutscher
"Wir kommen aus dem Nichts,
wir werden zu Nichts,
also was haben wir zu verlieren?
Nichts!"
Wer fragt ist ein Narr - für 5 Minuten.
Wer nicht fragt ist ein Narr - sein Leben lang.
Ranga Yogeshwar
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Ranga Yogeshwar
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Donnerstag, 5. Oktober 2006, 14:32
RE: Lindenber--> Lamme
Zitat
Original von Buskutscher
Und das mit am Rathaus einsetzen und mit den Kurzstrecken tickets, das wäre zu einfach zu machen. Warum einfach wenn es auch Kompliziert geht....
Wurden nicht bis weit in die 70iger rein Fahrzeuge schon ab Rathaus eingesetzt? Ich meine, daß die ersten Wagen der Linie 12 bis Rünigen Industriegebiet ab Rathaus liefen...
Kann aber auch Friederich-Wilhelm-Platz gewesen sein...
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Donnerstag, 5. Oktober 2006, 15:08
Original von DüWag Kutsche
a) Fahrschien mit begrenzter Gültigkeit von z.B. 15 Minuten (nicht gültig in Zügen und R-Linien).
Das wäre doch mal was. Viele sind in ca. 10 - 20 min von ihrem Wohnort in der Innenstadt. Wäre für jeden Innenstadtbesucher sehr attraktiv.
1.90 € nur um 15 Minuten lang mit der Straßenbahn zu fahren um in die City zu kommen ist echt 'ne Menge. Und dazu die Rückfahrt. Das wären immerhin fast 8 Mark. Mich persönlich schreckt das ab, bin deswegen selten in der Innenstadt.
Eine 30 Minuten-Fahrkarte wäre meinerseits sehr wünschenswert.
Original von DüWag Kutsche
b) Fahrschein mit Gültigkeit in Braunschweig innerhalb des Ringes (sprich Linienverlauf der 419/429). Hätte aber auch nur hiesige Einzelstellung.
Gerade die Menschen innerhalb des Ringes sind ja wohl eher weniger an öffentliche Verkehrsmittel angewiesen, sofern sie die Innenstadt besuchen wollen.
Original von DüWag Kutsche
Wohl vielmehr Einnahmeverluste dank dieser Vergünstigung...
Und darum gibt es wohl auch nur die 90 Minuten-Tickets.
Freitag, 6. Oktober 2006, 00:51
Original von DüWag Kutsche
a) Fahrschien mit begrenzter Gültigkeit von z.B. 15 Minuten (nicht gültig in Zügen und R-Linien). Da die Entwerter im 5 Minuten-Rhythmus arbeiten, dennoch eher ein Traum.
Nach welcher Zeit sollte man dann gehen? Nach der "realen" oder nach der Zeit, die auf den Fahrplänen angegeben ist?
Bsp.: Ich möchte von der Kastanienalle mit der 413 zum Altstadtmarkt fahren. laut Fahrplan benötige ich 12 Minuten, also kaufe ich das 15-Min Kurzstreckenticket. Durch Schülerverkehr und Stau bin ich jeoch erst nach 18 Min am Altstadtmarkt. Bin ich nun 3 Minuten lang schwarz gefahren?
Freitag, 6. Oktober 2006, 02:34
Original von moBiel
Bsp.: Ich möchte von der Kastanienalle mit der 413 zum Altstadtmarkt fahren. laut Fahrplan benötige ich 12 Minuten, also kaufe ich das 15-Min Kurzstreckenticket. Durch Schülerverkehr und Stau bin ich jeoch erst nach 18 Min am Altstadtmarkt. Bin ich nun 3 Minuten lang schwarz gefahren?
Da gibt's schon Ermessenspielraum...
Registrierungsdatum: 8. Juli 2006
Freitag, 6. Oktober 2006, 15:01
Wie wärs, man berechnet einfach die Fahrtdauer in Minuten, die man ungefähr benötigt, und gibt das dann beim Fahrer an oder gibt das im Fahrkartenautomat ein, sodass man dann einfach nach Anzahl der Mintuen bezahlt?
z.B. eine Minute = 2,5 Cent. Das wär doch mal was
z.B. eine Minute = 2,5 Cent. Das wär doch mal was
Registrierungsdatum: 9. Juli 2006
Freitag, 6. Oktober 2006, 15:07
Original von Linie 7
Wie wärs, man berechnet einfach die Fahrtdauer in Minuten, die man ungefähr benötigt, und gibt das dann beim Fahrer an oder gibt das im Fahrkartenautomat ein, sodass man dann einfach nach Anzahl der Mintuen bezahlt?
z.B. eine Minute = 2,5 Cent. Das wär doch mal was
Sowas würde in der Theorie doch nie funktionieren.
Und wie will man dafür sorgen, dass die Leute bezahlen nachdem sie gefahren sind.
Am besten sind eben Zeitkarten.
Zur Problematik von moBiel: Eine 90-Minuten-Fahrkarte kann man genauso überziehen wie eine 15-Minuten-Fahrkarte.
Freitag, 6. Oktober 2006, 15:08
Original von Linie 7
Wie wärs, man berechnet einfach die Fahrtdauer in Minuten, die man ungefähr benötigt, und gibt das dann beim Fahrer an oder gibt das im Fahrkartenautomat ein, sodass man dann einfach nach Anzahl der Mintuen bezahlt?
z.B. eine Minute = 2,5 Cent. Das wär doch mal was
Mit RFID-Chip wäre das problemlos machbar, siehe Verkehrsbetriebe Hanau.
Mit dem derzeitigen System wäre das Handling IMHO sehr aufwendig.
Freitag, 6. Oktober 2006, 15:11
RE: Lindenber--> Lamme
Original von terVara
Wurden nicht bis weit in die 70iger rein Fahrzeuge schon ab Rathaus eingesetzt? Ich meine, daß die ersten Wagen der Linie 12 bis Rünigen Industriegebiet ab Rathaus liefen...
Kann aber auch Friederich-Wilhelm-Platz gewesen sein...
Das weiß ich nicht. kann gut möglich sein. Besser währe das mit dem einsetzen am Rathaus. Aber wie gesagt das wäre zu einfach in der jetzigen zeit.
LG
Buskutscher
Buskutscher
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